吉利博越的安全性能十分出色。在車身結(jié)構(gòu)上，其高強(qiáng)度鋼材使用比例高達(dá) 68%，關(guān)鍵部位加強(qiáng)，熱成型鋼占比可觀，能有效吸收和分散碰撞沖擊力。主動(dòng)安全配置豐富，像 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)等協(xié)同運(yùn)作，降低事故風(fēng)險(xiǎn)；被動(dòng)安全方面，多個(gè)安全氣囊為駕乘人員筑牢防線。這些使得吉利博越在安全測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，為用戶帶來(lái)全方位的安全守護(hù) 。

從主動(dòng)安全配置的細(xì)節(jié)來(lái)看，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）等是不可或缺的存在。ABS能防止車輪在制動(dòng)時(shí)被抱死，確保車輛在緊急制動(dòng)時(shí)仍可操控；EBD則能根據(jù)車輛的載重及不同車輪的摩擦力，合理分配制動(dòng)力，讓制動(dòng)效果更均勻高效；ESP更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救星”，在車輛出現(xiàn)失控傾向時(shí)，迅速介入調(diào)整，維持車身的穩(wěn)定，大大降低側(cè)翻等危險(xiǎn)情況發(fā)生的概率 。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松與安全。它能夠自動(dòng)調(diào)整車速，與前車保持設(shè)定的安全距離，減輕駕駛者的疲勞。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）就像一位“貼心小助手”，當(dāng)車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)，及時(shí)發(fā)出警示，提醒駕駛者糾正方向，避免因車道偏離引發(fā)的碰撞事故。還有車道保持輔助系統(tǒng)（LKA），它可以在必要時(shí)輔助駕駛者將車輛保持在車道內(nèi)，進(jìn)一步提升行駛安全性。

在被動(dòng)安全方面，豐富的安全氣囊系統(tǒng)是保障駕乘人員安全的關(guān)鍵。正面氣囊、膝部氣囊和側(cè)氣簾等全方位保護(hù)車內(nèi)人員。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊能迅速?gòu)棾觯瑴p緩駕乘人員受到的沖擊力，將傷害降到最低。

總之，吉利博越憑借出色的車身結(jié)構(gòu)、豐富的主動(dòng)與被動(dòng)安全配置，構(gòu)建起了一套全方位、多層次的安全防護(hù)體系。無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途駕駛，都能為用戶提供可靠的安全保障，讓每一次旅程都更加安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）