行駛中掛 P 檔可能會帶來多種不良后果，嚴(yán)重的會損壞變速箱。電腦若判定為非法操作，可能拒絕執(zhí)行換擋指令；在車速極高時掛入 P 檔，變速箱有直接損壞報廢的風(fēng)險；即使車速不高，也可能造成變速箱齒輪、鎖止機(jī)構(gòu)、換檔開關(guān)以及棘爪等部件損壞，導(dǎo)致檔位失靈、無法換擋等問題；有時還會聽到鎖鉤鎖不上輸出軸齒輪發(fā)出的嗒嗒聲。

當(dāng)電腦判定為非法操作而拒絕執(zhí)行換擋指令時，這其實是車輛的一種自我保護(hù)機(jī)制。它能在一定程度上避免因誤操作而帶來的嚴(yán)重后果，保障車輛的正常行駛和變速箱的安全。然而，要是車速處于極高狀態(tài)，這種保護(hù)可能就會失效。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的變速箱，突然接收到掛入P檔的指令，內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)會受到巨大的沖擊力，就如同高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器突然被強(qiáng)行制動，很容易造成內(nèi)部零部件的嚴(yán)重?fù)p壞，最終導(dǎo)致變速箱報廢。

即便車速不是特別高，行駛中掛P檔也絕非小事。變速箱內(nèi)的齒輪，在正常行駛時處于特定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，突然掛入P檔，會使齒輪間的咬合出現(xiàn)異常，導(dǎo)致齒輪磨損甚至斷裂。鎖止機(jī)構(gòu)和換檔開關(guān)也會受到牽連，它們的損壞可能直接影響到車輛的換擋功能，讓駕駛員無法正常切換檔位，給行車安全帶來極大隱患。棘爪一旦損壞，同樣會打亂變速箱的工作秩序。

至于那嗒嗒聲，雖然短時間糾正操作可能車輛看似沒問題，但這其實是一個危險信號，說明變速箱內(nèi)部已經(jīng)經(jīng)歷了異常的沖擊和摩擦。這種潛在的損傷，可能當(dāng)時不會顯現(xiàn)出嚴(yán)重問題，但隨著時間推移和使用次數(shù)增加，后續(xù)出現(xiàn)故障的概率會大大提高。

總之，行駛中掛P檔是一種極其危險的錯誤操作，會對變速箱造成多方面的損害，嚴(yán)重影響車輛的性能和使用壽命。駕駛員在行車過程中一定要保持專注，避免此類錯誤操作，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）