凱美瑞高速行駛表現(xiàn)出色。它的底盤緊湊厚重，在 120km/h 限速內(nèi)行駛不發(fā)飄，即便速度更高也能保持穩(wěn)定，車重和離地間隙適中，升力影響小。其懸架組合舒適且支撐性佳，高速行駛無明顯晃動(dòng)。同時(shí)，噪音控制良好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和胎噪都較小。座椅舒適，視野清晰，操控性能優(yōu)秀，動(dòng)力充沛，能為駕駛者帶來穩(wěn)定又愜意的高速駕乘體驗(yàn) 。

凱美瑞的前麥弗遜式和后雙叉臂式獨(dú)立懸掛組合，不僅提升了舒適性，在高速上更展現(xiàn)出卓越的支撐性。當(dāng)車輛高速行駛過彎時(shí)，懸掛能夠有效抑制側(cè)傾，讓車身姿態(tài)保持平穩(wěn)，給予駕駛者充足的信心。并且，輪胎和彈簧K值的升級(jí)，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的穩(wěn)定性，即便是壓過高速上的小接縫，也相當(dāng)干脆，幾乎感覺不到震動(dòng)。

在動(dòng)力方面，凱美瑞也表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)。其提供多種動(dòng)力總成，能滿足不同消費(fèi)者的需求。以2.5車型為例，在高速上開到130邁時(shí)，繼續(xù)深踩油門，依然還有加速能力，底氣十足，無論是日常巡航還是加速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

車內(nèi)的靜音效果更是為高速旅程增添了不少愜意。高速行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音被很好地抑制，傳入車內(nèi)的胎噪也不大，能讓駕乘人員在安靜的環(huán)境中交流。皮質(zhì)座椅不僅乘坐舒適，而且易于打理，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲憊。清晰的視野，更能讓駕駛者及時(shí)了解路況，確保行車安全。

總之，凱美瑞在高速行駛時(shí)，憑借扎實(shí)的底盤、穩(wěn)定的動(dòng)力、舒適的駕乘環(huán)境以及出色的靜音效果等多方面優(yōu)勢(shì)，成為了一款非常適合高速出行的車型，為消費(fèi)者帶來可靠且舒適的高速駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）