車輛方向打滑時，因打滑部位不同措施各異，前輪打滑要輕收油門并向打滑相反方向稍打方向盤；后輪打滑則向打滑方向輕打方向盤并緩慢加油；四輪打滑需松開油門，不猛踩剎車和急打方向。不同的打滑情況，處理方式的差異源于車輛動力學(xué)原理。駕駛者只有精準(zhǔn)判斷、正確操作，才能及時化解危機。日常行車也應(yīng)做好預(yù)防，以減少打滑風(fēng)險 。

前輪打滑時，汽車的轉(zhuǎn)向能力會受到極大影響，此時輕收油門，是為了減少驅(qū)動力對前輪的過度作用，避免打滑加劇。向打滑相反方向稍打方向盤，旨在引導(dǎo)前輪恢復(fù)正確的行駛軌跡。比如當(dāng)前輪向左打滑，車頭向左偏移，此時向右輕打方向盤，讓車頭逐漸回正。要注意動作務(wù)必輕柔，猛打方向盤只會讓情況更糟。

而后輪打滑往往伴隨著車輛的甩尾現(xiàn)象。向打滑方向輕打方向盤，能夠順應(yīng)車輛的擺動趨勢，防止車尾過度甩擺。緩慢加油則是為了提供適當(dāng)?shù)膭恿?，幫助車輛穩(wěn)定行駛姿態(tài)。當(dāng)后輪向右打滑，車尾向右擺動，向左輕打方向盤并適當(dāng)加油，可使車輛恢復(fù)平穩(wěn)。

四輪同時打滑的情況相對復(fù)雜，車輛幾乎失去了有效的抓地力。松開油門，不猛踩剎車和急打方向，能避免車輛因突然的外力作用而失控。讓車輛依靠自身的慣性和逐漸恢復(fù)的摩擦力，慢慢穩(wěn)定下來。

這些應(yīng)對措施的效果，會受到多種因素的制約。駕駛者的反應(yīng)速度和操作熟練度至關(guān)重要，經(jīng)驗豐富的司機能更迅速準(zhǔn)確地做出判斷和操作。路況也是關(guān)鍵因素，濕滑的路面、結(jié)冰的道路都會增加打滑的風(fēng)險。車輛本身的性能和配置，如輪胎的抓地力、懸掛系統(tǒng)的調(diào)校等，也會影響應(yīng)對措施的實際效果。

總之，面對車輛方向打滑，駕駛者既要熟知不同情況的應(yīng)對方法，又要在日常駕駛中保持謹(jǐn)慎，提前做好預(yù)防措施。定期檢查輪胎磨損情況、合理控制車速、保持安全車距等，只有這樣，才能在遇到打滑情況時，最大限度保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）