野馬博駿性能較為出色，能滿足日常出行與城市短途需求。它提供多樣動(dòng)力選擇，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)性佳，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，搭配的CVT變速箱換擋平順。底盤懸掛調(diào)校適中，過彎支撐力足，顛簸路面過濾震動(dòng)效果好。內(nèi)飾科技感足且空間布局合理，配置豐富實(shí)用，整體性價(jià)比高，是一款表現(xiàn)不錯(cuò)的小型SUV 。

先來說說它的動(dòng)力系統(tǒng)。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出112馬力，在4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)動(dòng)力充沛，匹配5速手動(dòng)變速箱，對(duì)于城市日常通勤而言，這樣的動(dòng)力足夠。起步時(shí)離合器結(jié)點(diǎn)適中，油門調(diào)校輕快，檔位清晰，在40 - 80km/h加速感明顯。而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110kW ，最大扭矩為215Nm ，搭配CVT無級(jí)變速器，動(dòng)力輸出不僅平穩(wěn)而且強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)舒適。尤其是在高速超車等場景下，能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能。

底盤懸掛方面，野馬博駿前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用扭力梁非獨(dú)立懸架。這樣的組合兼顧了行駛穩(wěn)定性、舒適性、空間利用和操控性能。在過彎時(shí)，懸掛能提供充足的支撐力，讓車身保持較好的姿態(tài)。在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，它可以有效過濾震動(dòng)，不過有時(shí)還是能察覺到一些路面細(xì)碎顛簸。

內(nèi)飾部分同樣可圈可點(diǎn)。中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，以軟性材質(zhì)包裹并搭配銀色裝飾條，質(zhì)感得到提升。方向盤握感舒適，儀表盤有傳統(tǒng)指針式和12.3英寸全液晶兩種形式。8英寸內(nèi)嵌式中控大屏，車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，還配備語音控制系統(tǒng)，方便又實(shí)用。皮質(zhì)座椅的包裹性和支撐性良好，車內(nèi)空間布局合理，后排座椅可放倒，進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物空間。

總體而言，野馬博駿在動(dòng)力、底盤懸掛以及內(nèi)飾等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。多樣的動(dòng)力滿足不同需求，舒適的內(nèi)飾和穩(wěn)定的底盤，無論是日常上班通勤，還是周末城市周邊游，它都能很好地勝任，是一款值得考慮的小型SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）