新款別克昂科威性能表現(xiàn)出色，在動(dòng)力、操控等多方面都有不錯(cuò)的呈現(xiàn)。它提供多種動(dòng)力版本，1.5T“阿凡達(dá)”高功版新增48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力輸出更平順且油耗降低；2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速變速箱，還有智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)提升通過(guò)性。底盤采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，配合相關(guān)系統(tǒng)濾震效率高，轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛體驗(yàn)舒適且靈活。

先看1.5T“阿凡達(dá)”高功版，新增的48V輕混系統(tǒng)如同一位貼心的助手。最大功率可達(dá)155kW（211馬力），在城市工況下，油耗能低至6.8L/100km。日常駕駛中，起步輕盈，加速過(guò)程平穩(wěn)順暢，渦輪遲滯現(xiàn)象得到顯著改善，讓你在城市的大街小巷中自由穿梭，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)又自然。

2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，匹配的9速HYDRA - MATIC變速箱換擋迅速且平順。支持三種模式切換，無(wú)論是追求激情的運(yùn)動(dòng)模式，還是注重舒適的經(jīng)濟(jì)模式，都能輕松滿足。官方0 - 100km/h加速僅需7.5秒，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

而智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)更是為昂科威的通過(guò)性添磚加瓦。高配車型搭載的這套系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)前后輪扭矩實(shí)時(shí)分配。在濕滑路面或者輕度越野路況下，車輛可以根據(jù)實(shí)際情況，精準(zhǔn)地將動(dòng)力傳遞到需要的車輪上，讓你安心前行，無(wú)懼路況挑戰(zhàn)。

底盤方面，前麥弗遜 + 后五連桿獨(dú)立懸架組合，配合FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)和CDC全時(shí)主動(dòng)液力減振器，發(fā)揮出了出色的濾震效果。實(shí)測(cè)濾震效率較上代提升23%，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.8米。駕駛過(guò)程中，大小顛簸被有效過(guò)濾，車輛操控靈活，無(wú)論是過(guò)彎還是掉頭，都能輕松應(yīng)對(duì)。

總之，新款別克昂科威憑借多樣且高效的動(dòng)力系統(tǒng)、出色的四驅(qū)技術(shù)以及舒適靈活的底盤調(diào)校，在性能領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的戶外出行，它都能成為可靠伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）