倒車(chē)?yán)走_(dá)不響，原因可能涉及線路、部件、設(shè)置及障礙物等多個(gè)方面。線路連接若出現(xiàn)斷路、短路、松脫，或因使用時(shí)間久線路斷裂、老化，像后保險(xiǎn)杠處以及雷達(dá)主機(jī)線松脫，都會(huì)致使信號(hào)傳輸受阻；部件方面，傳感器臟污損壞、蜂鳴器故障等情況，可能影響發(fā)聲；設(shè)置上，開(kāi)關(guān)未開(kāi)啟、靈敏度低，會(huì)讓倒車(chē)?yán)走_(dá)無(wú)法正常工作；而障礙物過(guò)細(xì)、過(guò)低或處于盲區(qū)，同樣會(huì)導(dǎo)致雷達(dá)不響 。

線路問(wèn)題向來(lái)是倒車(chē)?yán)走_(dá)不響的常見(jiàn)因素。車(chē)輛在長(zhǎng)期行駛過(guò)程中，顛簸與震動(dòng)在所難免，這可能導(dǎo)致線路的連接點(diǎn)出現(xiàn)松動(dòng)，插頭接觸不良，進(jìn)而影響信號(hào)傳遞。同時(shí)，歲月的侵蝕會(huì)使線路外皮老化、破損，內(nèi)部導(dǎo)線也可能出現(xiàn)斷裂。尤其像后保險(xiǎn)杠這種易受碰撞的部位，其處的線路更容易受損。雷達(dá)主機(jī)線一旦松脫，倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)就如同失去了指揮中樞，無(wú)法正常運(yùn)作，聲音自然也就無(wú)從發(fā)出。

部件故障也是倒車(chē)?yán)走_(dá)不響的關(guān)鍵原因。傳感器就如同倒車(chē)?yán)走_(dá)的“眼睛”，若表面被污垢覆蓋，或者內(nèi)部元件損壞，就無(wú)法準(zhǔn)確感知障礙物的存在，自然不能觸發(fā)報(bào)警。而蜂鳴器作為發(fā)出警示音的“嘴巴”，一旦出現(xiàn)故障，即便傳感器正常工作，也無(wú)法聽(tīng)到熟悉的提示音。另外，儀表內(nèi)蜂鳴器失靈、控制器與組合儀表之間的線路斷路等情況，也都可能切斷聲音的傳播路徑。

設(shè)置不當(dāng)同樣會(huì)讓倒車(chē)?yán)走_(dá)陷入“沉默”。有時(shí)候駕駛員可能誤操作關(guān)閉了倒車(chē)?yán)走_(dá)開(kāi)關(guān)，或者設(shè)置的靈敏度較低，使得系統(tǒng)對(duì)一些障礙物“視而不見(jiàn)”，不發(fā)出警報(bào)。此外，當(dāng)障礙物過(guò)細(xì)、過(guò)低或者處于倒車(chē)?yán)走_(dá)的探測(cè)盲區(qū)時(shí)，雷達(dá)無(wú)法有效識(shí)別，自然也不會(huì)有聲音提示。

總之，倒車(chē)?yán)走_(dá)不響的原因多種多樣。日常駕駛中，若遇到倒車(chē)?yán)走_(dá)不響的情況，應(yīng)從多個(gè)方面進(jìn)行排查，及時(shí)找出問(wèn)題并解決，以保障倒車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）