車子氣囊燈亮原因多樣，包括發(fā)動(dòng)機(jī)自檢、假故障、插頭松動(dòng)、傳感器故障、數(shù)據(jù)讀取錯(cuò)誤等。發(fā)動(dòng)機(jī)自檢時(shí)，著車指示燈亮，約5秒后滅掉屬正常，一直亮則有故障；假故障可能因電瓶虧電，產(chǎn)生故障碼；插頭松動(dòng)多因后排乘客踢到或座位移動(dòng)；傳感器故障會(huì)影響安全氣囊工作；數(shù)據(jù)讀取錯(cuò)誤也可能導(dǎo)致氣囊燈亮起。出現(xiàn)氣囊燈亮需及時(shí)排查。

除了上述原因外，安全氣囊本身的故障也可能致使氣囊燈亮起。安全氣囊系統(tǒng)包含眾多部件，如氣體發(fā)生器、電子控制單元（ECU）等，一旦這些部件出現(xiàn)問(wèn)題，氣囊燈便會(huì)發(fā)出警示。例如氣體發(fā)生器故障，無(wú)法正常產(chǎn)生氣體為氣囊充氣，系統(tǒng)檢測(cè)到異常后，就會(huì)讓氣囊燈常亮。

氣囊游絲損壞也是不可忽視的因素。氣囊游絲如同一個(gè)紐帶，連接著方向盤上的氣囊與車輛的電氣系統(tǒng)。當(dāng)它出現(xiàn)破損或斷裂時(shí)，氣囊與系統(tǒng)之間的信號(hào)傳輸就會(huì)中斷，進(jìn)而引發(fā)氣囊燈亮起。而且，有些車型的安全氣囊系統(tǒng)與駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)共用一個(gè)故障指示燈，若駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也可能誤使安全氣囊燈亮起。

此外，線路問(wèn)題同樣會(huì)導(dǎo)致氣囊燈亮起。像電路的短路或斷路情況，會(huì)破壞安全氣囊系統(tǒng)的正常電流傳輸。比如車輛在行駛過(guò)程中受到劇烈顛簸或碰撞，可能使線路的連接點(diǎn)松動(dòng)、斷開(kāi)，或者電線的絕緣層破損，引發(fā)短路，讓安全氣囊燈無(wú)端亮起。

總之，車子氣囊燈亮起是一個(gè)需要謹(jǐn)慎對(duì)待的問(wèn)題。它背后涉及多種可能的故障原因，從簡(jiǎn)單的插頭松動(dòng)到較為復(fù)雜的系統(tǒng)部件損壞都有可能。當(dāng)遇到氣囊燈亮起的情況時(shí)，車主切不可掉以輕心，應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查和維修，以確保安全氣囊系統(tǒng)能正常工作，為行車安全提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）