正確操作大貨車(chē)的兩腳離合，加擋時(shí)遵循“踩、摘、空、踩、掛高擋”原則，減擋時(shí)遵循“踩、摘、空、松、轟油、踩、掛低擋”原則。在過(guò)去，因變速器技術(shù)有限，各齒輪轉(zhuǎn)速不同，需用兩腳離合讓主動(dòng)齒與從動(dòng)齒轉(zhuǎn)速相近來(lái)順利換擋。如今雖很多車(chē)有同步器，但大貨車(chē)仍常用。加擋快速踩兩腳離合掛入高檔，減擋踩兩腳離合，第一腳后轟空油再掛低檔，規(guī)范操作能提升駕駛體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，加擋操作時(shí)，先迅速踩下離合器踏板，這一腳要干脆利落，將擋位從當(dāng)前位置摘到空擋，讓變速器內(nèi)的齒輪處于自由狀態(tài)。緊接著，快速松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器短暫分離。然后，再次果斷踩下離合器踏板，與此同時(shí)，將變速桿準(zhǔn)確掛入所需的高擋位。整個(gè)過(guò)程需要手腳配合默契，尤其是離合器踏板的踩放速度和力度，要做到恰到好處，這樣才能保證車(chē)輛在加擋過(guò)程中平穩(wěn)順暢，減少頓挫感。

減擋操作相對(duì)復(fù)雜一些。首先還是踩下離合器踏板，把擋位摘到空擋，隨后松開(kāi)離合器踏板。此時(shí)，輕踩油門(mén)進(jìn)行轟油操作，目的是提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)與低擋位的從動(dòng)齒轉(zhuǎn)速相匹配。在轟油達(dá)到合適轉(zhuǎn)速后，迅速踩下第二腳離合器踏板，并且及時(shí)將變速桿掛入低擋位。這一系列動(dòng)作需要精確把握時(shí)機(jī)和力度，特別是轟油的程度和踩下第二腳離合器踏板的瞬間，直接影響著減擋是否平順。

總之，正確掌握大貨車(chē)的兩腳離合操作技巧，不僅能讓車(chē)輛的換擋過(guò)程更加平穩(wěn)，減少部件磨損，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，還能極大提升駕駛的安全性和舒適性。駕駛員在日常操作中要不斷練習(xí)，熟練掌握這一重要技能，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）