查看小車空調(diào)加氟表，需先將其與汽車空調(diào)高低壓接口正確連接，啟動(dòng)車輛并打開空調(diào)，待壓力穩(wěn)定后，看最外圈數(shù)字，正常低壓在 3 到 4 之間，高壓在 10 到 15 之間。連接加氟表與空調(diào)接口是基礎(chǔ)，啟動(dòng)空調(diào)讓系統(tǒng)運(yùn)行起來，壓力穩(wěn)定后讀數(shù)才準(zhǔn)確。通過觀察高低壓數(shù)值，能判斷空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)氟含量是否合適，進(jìn)而了解系統(tǒng)運(yùn)行狀況，為后續(xù)維護(hù)提供依據(jù) 。

連接完成后，就要開始關(guān)注加氟表上的數(shù)值了。加氟表上有不同單位的刻度，而我們主要通過最外圈數(shù)字來判斷氟的情況。正常工作狀態(tài)下，低壓數(shù)值應(yīng)保持在 3 至 4 之間，高壓數(shù)值處于 10 至 15 之間。這兩個(gè)數(shù)值范圍能反映出空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)氟的含量是否合適。

加氟表的刻度代表壓力，通過壓力顯示可以判斷系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。比如，若系統(tǒng)存在堵塞，會(huì)導(dǎo)致壓力異常升高，加氟表上的高壓數(shù)值就會(huì)超出正常范圍；若是冷媒泄露，壓力則會(huì)降低，高低壓數(shù)值都可能明顯低于正常區(qū)間。

在加氟過程中，更要密切留意壓力表的數(shù)值變化。既不能加得太少，否則空調(diào)制冷效果不佳，車內(nèi)溫度難以有效降低；也不能加得過多，過多的氟可能損壞空調(diào)系統(tǒng)，導(dǎo)致壓縮機(jī)等部件負(fù)荷過大，甚至引發(fā)故障。若不小心加多了，就需排放，務(wù)必保證壓力在正常范圍。

此外，加氟表上常用的壓力單位有 MPa（兆帕）和 bar（巴）等，國內(nèi)多用 bar，1bar = 0.1MPa = 1 公斤力每平方厘米。不同的制冷劑以及環(huán)境溫度，都會(huì)對(duì)正常壓力范圍有一定影響。

總之，學(xué)會(huì)正確查看小車空調(diào)加氟表，能幫助我們及時(shí)了解空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，判斷是否需要加氟以及加氟量是否合適。這不僅能保證空調(diào)的制冷效果，還能延長空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命，讓我們?cè)谲噧?nèi)享受到舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）