汽車上坡時(shí)，不同類型的車輛操作方式有所不同。手動(dòng)擋汽車在停車起步時(shí)，要右腳踩剎車、腳尖點(diǎn)油門，左腳踩離合掛 1 擋，慢松離合，發(fā)動(dòng)機(jī)吃力時(shí)松開剎車，平穩(wěn)起步；沖坡時(shí)可利用慣性適當(dāng)增速，動(dòng)力不足及時(shí)換擋，保持低擋位大油門勻速爬坡，注意與前車保持距離等。自動(dòng)擋汽車半坡起步可掛 D 檔或手動(dòng)一檔，慢抬剎車同時(shí)加油門，有后溜情況視嚴(yán)重程度處理，帶有自動(dòng)駐車功能可善加利用 。

手動(dòng)擋汽車在操作時(shí)，每個(gè)步驟都緊密相連。停車起步階段，右腳腳心踩住剎車，保證車輛穩(wěn)定停在坡上，腳尖輕點(diǎn)油門，給發(fā)動(dòng)機(jī)一定的動(dòng)力輸入，左腳緩緩踩下離合器，掛入 1 擋。慢松離合的過程中，仔細(xì)感受發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始吃力，便是松開剎車的最佳時(shí)機(jī)，隨后輕抬離合器，車輛就能平穩(wěn)起步。

沖坡環(huán)節(jié)，如果上坡路段平坦且無拐彎，車輛也較少，此時(shí)可適當(dāng)增速，借助慣性沖坡十米左右，為后續(xù)爬坡儲(chǔ)備動(dòng)力。在爬坡過程中，當(dāng)感覺動(dòng)力不足、車速下降時(shí)，要及時(shí)換擋，一般選擇 2 擋，換擋的同時(shí)要加速，確保動(dòng)力的持續(xù)輸出。坡道長時(shí)，盡量保持低擋位大油門勻速爬坡，避免頻繁換擋，因?yàn)轭l繁換擋很容易導(dǎo)致車輛熄火。同時(shí)，一定要與前車保持足夠的距離，防止前車溜坡引發(fā)碰撞事故。

自動(dòng)擋汽車半坡起步時(shí)，先掛入 D 檔或者手動(dòng)一檔，讓車輛在爬坡時(shí)有更充足的動(dòng)力。準(zhǔn)備起步時(shí)，慢慢抬起剎車踏板，同時(shí)輕踩油門，車輛就能順利上坡。要是出現(xiàn)后溜情況，不太嚴(yán)重的話，加大油門即可；若后溜嚴(yán)重，就重新給足油門完成起步。若車輛帶有自動(dòng)駐車功能，在坡道停車或上坡時(shí)打開它，起步時(shí)直接踩油門就行。若是電子手剎，左腳踩剎車，右腳踩油門，車輛有足夠動(dòng)力時(shí)，再松開剎車踏板。

總之，無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，在上坡時(shí)都要根據(jù)車輛特點(diǎn)和實(shí)際路況，采取正確的操作方法，這樣才能安全、順利地完成爬坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）