調(diào)節(jié)大發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)，一般要依次做好調(diào)整斷電器觸點(diǎn)間隙、找準(zhǔn)第一缸活塞位置、旋轉(zhuǎn)定位分電器外殼、安裝部件插好高壓線、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)運(yùn)行情況調(diào)整這幾步。斷電器觸點(diǎn)間隙影響點(diǎn)火時(shí)間，需調(diào)整到正常范圍；找準(zhǔn)活塞位置要依據(jù)標(biāo)記確定；旋轉(zhuǎn)定位分電器外殼至觸點(diǎn)剛好張開；安裝部件后按序插好高壓線；最后根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行表現(xiàn)微調(diào)。不同車型或有差異，操作前建議閱讀車輛說明書。

調(diào)整斷電器觸點(diǎn)間隙時(shí)，要知道其正常間隙通常在0.35 - 0.45毫米。這個(gè)間隙的大小對(duì)高壓火花的強(qiáng)弱以及點(diǎn)火時(shí)間影響頗大。若間隙偏大，點(diǎn)火就會(huì)提前；間隙偏小，點(diǎn)火則會(huì)滯后。所以，精確調(diào)整斷電器觸點(diǎn)間隙是調(diào)節(jié)點(diǎn)火正時(shí)的重要基礎(chǔ)。

找準(zhǔn)第一缸活塞位置，是調(diào)節(jié)過程中的關(guān)鍵一步。將第一缸活塞搖到壓縮行程終了開始點(diǎn)火的位置，此時(shí)可依據(jù)飛輪或正時(shí)齒輪蓋控制螺釘上的標(biāo)記來精準(zhǔn)確定。這些標(biāo)記如同指示牌，引導(dǎo)我們找到正確的活塞位置，為后續(xù)的操作做好鋪墊。

松開分電器外殼螺栓進(jìn)行旋轉(zhuǎn)定位也不容忽視。松開分電器外殼夾板固定螺栓后，慢慢旋轉(zhuǎn)分電器外殼，直至斷電器觸點(diǎn)剛好張開，隨后將其固定。這一過程需要耐心與細(xì)心，精準(zhǔn)把控才能讓分電器處于合適的位置。

安裝部件并插好高壓線同樣重要。裝上分火頭和分電器蓋后，要嚴(yán)格按照規(guī)定的點(diǎn)火順序插好各缸高壓線。正確的順序能確保發(fā)動(dòng)機(jī)各缸正常工作，讓動(dòng)力輸出穩(wěn)定。

最后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)運(yùn)行情況調(diào)整。待水溫升至70 - 80攝氏度，通過突然加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)來判斷點(diǎn)火早晚。聽到輕微金屬敲擊聲較為合適；若無爆震聲且加速困難，表明點(diǎn)火太晚；若爆震聲明顯，則說明點(diǎn)火過早?？赊D(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼或旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

調(diào)節(jié)大發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待的工作。每一個(gè)步驟都緊密相連，關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)行。只有嚴(yán)格按照流程，關(guān)注細(xì)節(jié)，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最佳性能，為車輛的平穩(wěn)行駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）