榮威三大件的性能較為出色。其發(fā)動機技術(shù)先進，主流渦輪增壓發(fā)動機動力輸出充沛，低轉(zhuǎn)速扭矩大，起步加速迅猛，還具備良好的燃油經(jīng)濟性。變速箱類型多樣，自動變速箱換擋平順，雙離合變速箱換擋速度與傳動效率出色，CVT無級變速箱動力傳遞順暢且省油。底盤注重懸掛系統(tǒng)調(diào)校，一些車型采用獨立懸掛，能有效過濾路面顛簸，高速行駛扎實穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準 。

先來看榮威的發(fā)動機，部分車型采用先進燃燒技術(shù)、渦輪增壓系統(tǒng)及高效燃油噴射系統(tǒng)，這些技術(shù)的運用，使得發(fā)動機在提供強勁動力的同時，降低了油耗與尾氣排放。就像榮威RX5 MAX，其搭載的1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過國內(nèi)自主訓練實驗，在路面上性能卓越，動力輸出源源不斷，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對。

再說說變速箱，榮威配備多種類型的變速箱來滿足不同消費者的需求。自動變速箱能帶來絲滑般的換擋感受，讓駕駛過程更加愜意；雙離合變速箱則展現(xiàn)出它換擋速度快的優(yōu)勢，傳動效率高，為駕駛者帶來更直接的動力體驗；CVT無級變速箱憑借動力傳遞順暢的特性，不僅駕駛起來毫無頓挫感，還十分省油，非常適合日常通勤。

榮威的底盤調(diào)校也是一大亮點。一些車型采用獨立懸掛系統(tǒng)，面對坑洼路面或者減速帶時，能迅速有效地過濾顛簸，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到多余的震動。而且在高速行駛時，底盤扎實穩(wěn)定，不會有輕飄飄的感覺，轉(zhuǎn)向精準度更是讓駕駛者操控起來得心應(yīng)手，無論是轉(zhuǎn)彎還是變道，都能精準把握。

總的來說，榮威三大件在動力、換擋體驗以及底盤舒適性和操控性上，都有著可圈可點的表現(xiàn)。發(fā)動機動力充沛還省油，變速箱換擋平順且各有優(yōu)勢，底盤穩(wěn)定舒適又精準。這些優(yōu)秀特質(zhì)使得榮威車型在市場上具備較強競爭力，為消費者帶來了良好的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）