剎車放氣需做好準備工作并按一定步驟操作。首先要準備扳手、螺絲刀和剎車排氣工具等，將車輛置于平坦安全處并拉緊手剎。接著找到剎車分泵放氣螺絲，摘掉防塵帽，用透明軟管連接排氣閥和塑料容器。兩人配合，一人多次踩剎車踏板后用力踩住，另一人擰松分泵放氣螺絲排出空氣，重復至制動液無氣泡，按右后輪、左后輪、右前輪、左前輪順序進行，完成后還需檢查制動系統(tǒng) 。

具體操作時，踩踏板的人要注意節(jié)奏。先連續(xù)踩踏板5到6次，這能讓制動液在管路中充分流動，然后用力踩住，不能松腳，等待車下人員的指令。車下負責擰松螺絲的人要把握好時機，在車內人員踩住踏板后，迅速擰松分泵放氣螺絲，讓空氣隨著制動液一同排出，看到有氣泡冒出時不要驚慌，這是正?，F(xiàn)象，待氣泡減少后迅速擰緊螺絲。如此反復操作，直至制動液從放氣螺絲處呈直線射出且無氣泡，就說明該輪的放氣工作基本完成。

每個車輪都要按照這樣的流程依次進行放氣，嚴格遵循右后輪、左后輪、右前輪、左前輪的順序，這樣才能保證整個剎車系統(tǒng)的空氣被有效排出。放氣過程中，要時刻留意制動液的液位。由于放氣過程中制動液會有消耗，如果液位過低，可能會導致空氣再次進入系統(tǒng)，所以要及時補充制動液，確保其處于合適的位置。

另外，排氣時最好啟動發(fā)動機，讓剎車系統(tǒng)處于工作狀態(tài)，充滿壓縮空氣，這樣有助于更順暢地排出空氣。完成排氣后，一定要擰緊氣閥螺栓，防止制動液泄漏。最后開車檢查制動系統(tǒng)的效果，感受剎車踏板的行程和力度是否正常。若制動效果不理想，那就需要再次檢查并維修，確保剎車系統(tǒng)恢復最佳狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）