汽車正確添加氟利昂，要先做好準(zhǔn)備工作，連接好歧管壓力表與壓縮機(jī)、制冷罐，再依不同情形選擇高壓側(cè)加氟或低壓端加氟。添加氟利昂前，需全面檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)是否存在泄漏、壓縮機(jī)工作是否正常、冷凝器和蒸發(fā)器散熱是否良好等。高壓側(cè)加氟適合檢漏抽真空后進(jìn)行，此時發(fā)動機(jī)停機(jī)；低壓端加氟一般用于補(bǔ)充制冷劑，加注速度較慢。

高壓端加注時，系統(tǒng)泵入空后關(guān)閉高低壓手動閥，連接中間軟管與制冷劑罐，排出空氣。打開高壓手動閥并倒置制冷劑罐，讓液態(tài)制冷劑注入，達(dá)到規(guī)定量后關(guān)閉相關(guān)閥門并拆下壓力表。這種方式安全又快速，直接充入液體，適用于制冷系統(tǒng)首次加注，不過過程中要保證發(fā)動機(jī)停機(jī)、壓縮機(jī)不運(yùn)行，且制冷劑箱需倒置。

低壓端充氟，連接歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐后，先排出注入軟管空氣，打開低壓手動閥讓制冷劑進(jìn)入。啟動發(fā)動機(jī)后繼續(xù)加注至規(guī)定值，最后從液體鏡觀察，并調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，檢查壓力。該方法是充入氣體，加注速度相對較慢，但能在系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑時發(fā)揮作用。

充氟后要及時關(guān)閉相關(guān)閥門，停止發(fā)動機(jī)，拆下歧管壓力表，且操作要迅速，避免制冷劑過度泄漏。需要注意的是，不同車型的空調(diào)系統(tǒng)在具體參數(shù)和操作細(xì)節(jié)上可能存在差異。若對加氟操作不熟悉或不確定，最好尋求專業(yè)的汽車維修服務(wù)。專業(yè)維修人員具備專業(yè)工具和豐富經(jīng)驗(yàn)，能更準(zhǔn)確、安全地完成加氟工作，保障汽車空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

總之，正確添加氟利昂是保障汽車空調(diào)正常運(yùn)作的關(guān)鍵。從前期準(zhǔn)備、不同加注方式的選擇，到后續(xù)的操作與檢查，每一步都需要嚴(yán)謹(jǐn)對待。這樣才能讓汽車空調(diào)保持良好性能，為駕乘人員營造舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）