汽車虧機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損加劇、噪音變大、水溫升高，甚至引發(fā)機(jī)械故障等諸多問題。機(jī)油在發(fā)動機(jī)中起著潤滑、冷卻等重要作用。虧機(jī)油時，零件間潤滑不良，摩擦阻力增大，磨損加劇，還會導(dǎo)致噪音變大。同時，機(jī)油不足影響散熱，使水溫升高。嚴(yán)重時，氣門、活塞等部件間出現(xiàn)撞擊聲，引發(fā)拉缸，甚至讓發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部件損壞。

具體而言，當(dāng)汽車處于虧機(jī)油狀態(tài)時，發(fā)動機(jī)油底殼中的油量無法滿足正常的潤滑需求，軸承與軸頸之間就無法形成良好的油膜，摩擦系數(shù)增大。這就如同在原本順滑的軌道上撒上了沙子，零部件之間的磨損在這種惡劣的環(huán)境下急劇加重。長期如此，磨損程度會遠(yuǎn)超正常情況，零件的使用壽命也會大幅縮短。

不僅如此，虧機(jī)油還會讓發(fā)動機(jī)噪音變得異常明顯。原本機(jī)油可以有效地緩沖零部件之間的碰撞和摩擦，當(dāng)機(jī)油不足時，這種緩沖作用減弱，零部件之間直接或間接的硬接觸增多，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時就會產(chǎn)生尖銳、嘈雜的異常聲音，打破了正常運轉(zhuǎn)時的平穩(wěn)靜謐。

而在散熱方面，機(jī)油對發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)有著不可或缺的輔助作用。當(dāng)機(jī)油量減少，發(fā)動機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的熱量不能及時有效地散發(fā)出去，熱量在發(fā)動機(jī)內(nèi)部積聚，就會導(dǎo)致水溫迅速升高。冷卻系統(tǒng)的壓力也會隨之增大，這對整個冷卻系統(tǒng)的部件都是嚴(yán)峻的考驗，可能導(dǎo)致冷卻液泄漏等一系列新的問題。

最為嚴(yán)重的是機(jī)械故障的出現(xiàn)。缺機(jī)油使得氣門、活塞和汽缸等關(guān)鍵部件之間的配合出現(xiàn)偏差，撞擊聲不斷。嚴(yán)重時，活塞可能因不能得到良好的冷卻而燒壞，進(jìn)而引發(fā)拉缸現(xiàn)象，甚至直接損壞發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常工作。

總之，汽車虧機(jī)油帶來的問題不容小覷，它如同隱藏在發(fā)動機(jī)內(nèi)部的定時炸彈，隨時可能對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重破壞，影響車輛的正常使用和壽命，因此要時刻關(guān)注機(jī)油量，及時補充。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）