車(chē)子出現(xiàn)頓挫感的原因較為復(fù)雜，涵蓋多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，積碳過(guò)多影響燃油霧化與混合氣形成，像節(jié)氣門(mén)、噴油嘴積碳會(huì)致燃燒不充分而頓挫；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞、點(diǎn)火線圈問(wèn)題，可使發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸產(chǎn)生頓挫。變速箱方面，內(nèi)部臟污雜質(zhì)堵塞、油泥堵塞油路，會(huì)造成頓挫。此外，燃料質(zhì)量不佳、行車(chē)電腦故障、駕駛操作不當(dāng)?shù)?，也都可能讓?chē)子出現(xiàn)頓挫感 。

在燃料質(zhì)量方面，如果使用了不合格的燃油，其燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法平穩(wěn)運(yùn)行，自然就容易出現(xiàn)頓挫感。燃油濾清器長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)生堵塞后，也會(huì)增強(qiáng)汽車(chē)行駛過(guò)程中的頓挫現(xiàn)象。

而行車(chē)電腦故障在自動(dòng)擋車(chē)型上表現(xiàn)得較為明顯，它會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)速無(wú)法良好匹配，進(jìn)而產(chǎn)生頓挫。另外，自動(dòng)啟停加雙離合變速箱本身就可能存在頓挫情況。在自動(dòng)擋車(chē)起步或者急加速時(shí)，自動(dòng)降檔升檔過(guò)程中轉(zhuǎn)速的變化，同樣會(huì)帶來(lái)頓挫感。

駕駛操作不當(dāng)也是不可忽視的因素。對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)而言，離合器操作不當(dāng)就會(huì)出現(xiàn)頓挫。例如，駕駛者頻繁地踩油門(mén)和剎車(chē)，或者換擋過(guò)快等錯(cuò)誤操作，都會(huì)導(dǎo)致車(chē)子產(chǎn)生頓挫感。

此外，傳感器工作不良或失效也可能引發(fā)頓挫。像前氧傳感器、水溫傳感器、空氣流量計(jì)等出現(xiàn)故障或接觸不良，前氧傳感器積碳過(guò)多失效，會(huì)致使ECU無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油量，最終造成頓挫。還有碳罐電磁閥故障，例如線路斷、漏氣、閉合問(wèn)題等，會(huì)讓混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致汽車(chē)啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)、加油門(mén)時(shí)頓挫，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

總之，車(chē)子出現(xiàn)頓挫感是多種因素共同作用的結(jié)果。從發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)，到變速箱的內(nèi)部狀況，再到燃料質(zhì)量、行車(chē)電腦以及駕駛操作等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能讓駕駛者感受到頓挫。當(dāng)出現(xiàn)頓挫感時(shí)，需要全面排查，找到根源，及時(shí)解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）