繼動閥在汽車制動系統(tǒng)中作用重大，能縮短制動反應時間、增強制動效果。它主要由殼體、活塞等組成，有四個工作口。進氣口接儲氣筒，出氣口接制動氣室，踩下制動踏板時，其輸出氣壓作為控制壓力輸入，推開進氣閥，讓壓縮空氣由儲氣筒直接進入制動氣室，加快充氣和排氣速度，尤其在大型車輛中，可提高制動靈敏性與可靠性。

在載重汽車的制動系統(tǒng)里，繼動閥的存在意義非凡。由于載重汽車車身龐大、質量較重，制動需求更為特殊。繼動閥通過獨特的工作原理，極大地縮短了反應時間和壓力建立時間。當駕駛員踩下制動踏板時，制動閥輸出的氣壓作為控制壓力輸入繼動閥，繼動閥就像一個高效的“指揮官”，迅速推開進氣閥，使得壓縮空氣能夠直接從儲氣筒進入制動氣室。這一過程有效縮短了制動氣室充氣管路，加速了充氣過程，讓制動系統(tǒng)能更快地響應駕駛員的操作指令。

在一些特殊應用場景中，比如長管路末端，像掛車或半掛車的制動系統(tǒng)，一般會采用差動繼動閥。它能夠防止行車及停車系統(tǒng)同時操作導致機械傳動元件超負荷，讓彈簧制動缸可以迅速充、排氣，保障了車輛制動系統(tǒng)在復雜工況下的穩(wěn)定運行。

總的來說，繼動閥在汽車制動系統(tǒng)中是一個不可或缺的關鍵部件。它憑借加快制動氣室充氣和排氣速度的能力，有效提升了車輛制動的及時性和有效性，無論是對于日常行駛安全，還是應對各種復雜路況和特殊運輸需求，都發(fā)揮著至關重要的作用，為車輛的制動性能提供了堅實保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）