排氣管有水聲大多屬于正?，F(xiàn)象，通常是汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣在排氣管冷卻凝結(jié)成水導(dǎo)致的，一般會(huì)自行排出。少量積水對發(fā)動(dòng)機(jī)性能并無明顯不利影響，但積水過多會(huì)腐蝕排氣管、影響排氣效率，還可能導(dǎo)致氧傳感器故障。若想解決這一問題，可通過開到斜坡排水、空擋轟油門、打孔排水等方法。若水聲持續(xù)或伴有異常，建議咨詢專業(yè)維修人員。

開到斜坡排水是較為簡單的方式。找一處合適的斜坡，讓車頭朝上、車尾朝下停放，利用重力作用使積水自然流出。此方法操作簡便，不過受場地限制較大，并非隨時(shí)都能找到合適斜坡。

空擋轟油門也可行。在安全環(huán)境下，將車輛處于空擋，快速踩下加速踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣能提高排氣管內(nèi)的溫度和壓力，促使水分快速排出。但頻繁轟油門會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定損耗，不能經(jīng)常使用。

打孔排水效果比較直接。在排氣管最低位置適度打孔，讓積水及時(shí)排出。但這一方法可能會(huì)影響排氣管外觀，而且打孔后噪音可能會(huì)有所變化，若操作不當(dāng)，還容易造成排氣管損壞。

此外，還可以通過高速行駛來排水。在高速駕駛或溫度較高的中午，將車輛停在斜坡上，掛空擋，輕踩油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000至4000rpm然后松開，重復(fù)操作，直到排出大量水分?；蛘呤謩?dòng)排水，把車停在斜坡上讓水自然從排氣管流出，條件允許的話，手動(dòng)抓住排氣口讓水從另一出口排出。

總之，排氣管有水聲一般不用過于驚慌。若積水情況不嚴(yán)重，可嘗試上述方法處理。但如果水聲持續(xù)不斷或出現(xiàn)其他異常狀況，如車輛動(dòng)力下降、尾氣排放異常等，這可能意味著車輛存在更復(fù)雜的問題，此時(shí)一定要及時(shí)咨詢專業(yè)維修人員，對車輛進(jìn)行全面檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）