調(diào)節(jié)面包車氣門，需做好準備工作，遵循一定步驟并把握好間隙標準。調(diào)節(jié)氣門能讓發(fā)動機穩(wěn)定運行，提升性能與燃油經(jīng)濟性。首先準備一字起、12號扳手、塞尺等工具，冷卻發(fā)動機后取下氣門室蓋。找到需調(diào)整的氣門，用塞尺測量間隙，不符合規(guī)定時，松開鎖止螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，使塞尺順暢移動后擰緊螺母，再次測量無誤，按此調(diào)整其他氣門，最后裝回氣門室蓋并檢查。

接下來要明確各氣門的對應(yīng)關(guān)系以及調(diào)整順序。轉(zhuǎn)動手輪，當調(diào)節(jié)1缸時，可同時兼顧2缸進氣和3缸排氣；調(diào)節(jié)4缸時，則要留意3缸進氣和2缸排氣，以處于工作狀態(tài)的活塞作為調(diào)整依據(jù)。發(fā)動機做功順序一般為1342 ，按照“氣門雙排不進”原則來進行調(diào)整。也就是當處于一缸壓縮上止點時，一缸進排氣門都可調(diào)整，二缸進氣門、三缸排氣門能調(diào)整；之后順時針旋轉(zhuǎn)曲軸360度，再調(diào)整剩余的氣門。

間隙標準也很關(guān)鍵，通常進氣間隙的理想范圍在25 - 30絲，排氣間隙在35 - 40絲；若是柴油機，進氣間隙為35 - 40絲，排氣間隙為45 - 50絲。不過不同型號的面包車，其發(fā)動機氣門間隙標準值或許存在差異，所以在調(diào)整之前，一定要仔細查閱車輛維修手冊，獲取精準的參數(shù)和操作指南。

還有一種情況，對于現(xiàn)代配備液壓頂桿的發(fā)動機，氣門間隙能夠自動調(diào)節(jié)。在氣門完全關(guān)閉的狀態(tài)下，可對搖臂上的螺桿進行調(diào)節(jié)來補償間隙。而且液壓頂桿正常工作時，一般不需要額外調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)面包車氣門雖然看似復(fù)雜，但只要準備充分、步驟正確、把握好間隙標準，就能順利完成。這不僅能讓發(fā)動機保持良好的運行狀態(tài)，延長發(fā)動機的使用壽命，還能在一定程度上降低油耗，提升駕駛體驗，讓面包車更好地為我們服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）