調(diào)整剎車偏剎，需先準備工具，檢查部件，再對制動系統(tǒng)進行調(diào)整，最后路試檢驗。剎車偏剎，即制動跑偏，會導(dǎo)致踩剎車時方向盤向一側(cè)偏，一邊制動力大一邊制動力小，這一現(xiàn)象在舊車上較為常見，嚴重影響行車安全。調(diào)整前要準備扳手、千斤頂?shù)裙ぞ?，檢查制動片、制動盤、制動分泵等部件的磨損及故障情況，隨后對制動間隙等進行調(diào)整，完成后通過路試來檢驗效果。

準備好扳手、千斤頂?shù)缺匾ぞ吆?，將車輛停放在平坦且安全的開闊地帶，拉起手剎，防止車輛滑動。使用千斤頂小心頂起需要調(diào)整的車輪，再用輪胎拆卸工具卸下輪胎，以便對制動部件進行全面檢查。

仔細查看制動片和制動盤的磨損狀況。如果制動片磨損過度或者磨損不均勻，那就要及時進行更換。制動盤若出現(xiàn)磨損不規(guī)則的情況，比如厚度不一致或者表面平整度欠佳，也需根據(jù)具體情況決定是修復(fù)還是直接更換。同時，要著重檢查制動分泵，查看有無漏油現(xiàn)象以及活塞是否存在卡滯問題，一旦發(fā)現(xiàn)問題，需及時維修或更換制動分泵。

制動管路也不容忽視，要仔細清理，確保無雜物堵塞，并且沒有泄漏點。之后，就要進行制動間隙的調(diào)整。不同車型的調(diào)整方法存在差異，通常可通過調(diào)整制動蹄片的支撐銷、調(diào)整螺栓等來實現(xiàn)，在調(diào)整過程中務(wù)必嚴格按照車輛制造商的標準進行操作。

完成上述所有操作后，將輪胎安裝復(fù)位，放下千斤頂。啟動車輛，在安全路段緩慢行駛，期間多次輕踩剎車，感受車輛的制動效果是否均勻。若對調(diào)整操作不太熟悉，或者在調(diào)整過程中遇到難以解決的問題，建議前往專業(yè)的汽車維修店，讓經(jīng)驗豐富的維修人員進行處理。

總之，剎車偏剎問題不容小覷，關(guān)乎行車安全。通過細致的檢查、精準的調(diào)整以及謹慎的路試，才能有效解決這一問題，讓車輛的制動系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障我們的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）