若想降低車上過高的水溫，應先安全停車，不急于熄火，通過怠速運轉、打開發(fā)動機罩、開暖風等方式散熱，之后再檢查冷卻液情況并按需處理。當發(fā)現(xiàn)水溫過高，首先要確保安全，將車停在合適位置并設置警示標志。接著，讓發(fā)動機怠速運轉，借助暖風與打開的發(fā)動機罩加速散熱。待溫度稍降，再規(guī)范檢查冷卻液，不足時合理添加，有故障則及時維修 。

停車后，不要立刻熄火，因為發(fā)動機在高負荷運轉后，即便停止行駛，內部仍有大量熱量積聚。若馬上熄火，冷卻系統(tǒng)停止工作，這些熱量無法及時散發(fā)，會進一步加劇局部高溫，對發(fā)動機造成損害。讓發(fā)動機保持怠速運轉，能使冷卻系統(tǒng)持續(xù)工作，有效帶走多余熱量。

與此同時，打開發(fā)動機罩是極為關鍵的一步。發(fā)動機艙內封閉空間不利于熱量散發(fā)，打開機罩后，空氣能夠形成對流，快速將熱量帶出，加快散熱速度。而且，把暖風開到最大檔，也能輔助散熱。這是因為暖風系統(tǒng)利用的是發(fā)動機冷卻液的熱量，開啟暖風可使冷卻液的熱量散發(fā)到車內，從而降低發(fā)動機的溫度。

等發(fā)動機溫度有所下降，就可以對冷卻液進行檢查了。冷卻液不足是導致水溫過高的常見原因，冷車時，防凍液液位應處于最低和最高刻度之間。若低于下限，要仔細查看冷卻管等部位是否有泄漏。若有泄漏，需更換相應部件后再添加防凍液；若無泄漏，補充到正常液位并持續(xù)觀察。另外，冷卻液有一定保質期，通常為2到3年，超期就需要更換。此外，節(jié)溫器、水泵等部件也可能出現(xiàn)故障，影響冷卻效果，如有問題需及時維修或更換。

總之，面對水溫過高的情況，冷靜且正確地處理至關重要。遵循上述步驟，不僅能降低水溫，還能最大程度減少對車輛的損害，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）