校對克魯茲需做好充分準備并依循規(guī)范步驟。先將車輛停于平坦地面，關閉發(fā)動機、拉緊手剎，準備好螺絲刀、扳手等工具并查閱資料。接著，拆下相關防護罩，松開張緊器取下皮帶或鏈條，找到曲軸和凸輪軸正時標記并固定。安裝新的皮帶或鏈條時要注意張緊度，調整好張緊器。最后檢查部件安裝情況與正時標記，完成校對后啟動發(fā)動機觀察運轉狀況。

具體而言，在準備工作完成后，升起車輛，拆掉右前輪，接著有序拆卸發(fā)電機皮帶、發(fā)動機膠墊和正時罩，為后續(xù)操作騰出空間。之后轉動曲軸，使曲軸輪標記與殼上標記精準對齊，這一步至關重要，它是整個校對工作的基準點。

隨后，用專用工具卡住凸輪軸，并用內(nèi)六角扳手轉動漲緊輪，平穩(wěn)地取下正時皮帶，在此過程中務必保證凸輪軸標記始終對齊，不能出現(xiàn)絲毫偏差。當安裝新皮帶時，要特別留意皮帶輪不能倒置，將新皮帶妥善安裝在漲緊輪上，再依照拆卸的相反順序，小心地安裝各個部件。

不同發(fā)動機型號的科魯茲在正時校對上存在差異。1.6L自然吸氣發(fā)動機的正時標記相對明顯，不過在安裝鏈條時要格外注意其方向；1.8L自然吸氣發(fā)動機則需要更為精確的工具，對操作要求也更高，所以要多次檢查；1.4T渦輪增壓發(fā)動機的正時系統(tǒng)較為復雜，必須嚴格按照步驟進行，尤其是在調整張緊器力度時，要把控精準。

總之，校對克魯茲的正時是一項嚴謹細致的工作。每一個步驟都緊密相連，容不得半點馬虎。從準備工具到拆卸安裝，再到最后的檢查調試，都需要嚴格依照規(guī)范操作，使用專用工具，保持發(fā)動機艙的清潔，如此才能確保正時校對準確無誤，讓車輛發(fā)動機保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）