調(diào)整轎車方向盤不正，可嘗試做四輪定位、調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿等方法。車輛行駛中定位數(shù)據(jù)變化、車輪氣壓改變等因素，會(huì)致使方向盤不正，做四輪定位能讓其回歸正常；轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)度不均也會(huì)導(dǎo)致此問題，通過“旋進(jìn)”或“旋出”拉桿底座調(diào)整長(zhǎng)度，使車輛行駛方向恢復(fù)正常。不過這些操作專業(yè)性強(qiáng)，建議前往專業(yè)維修店進(jìn)行。

做四輪定位，是借助專業(yè)設(shè)備對(duì)轎車的前輪前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾，以及后輪的逐個(gè)后輪前束、車輪外傾等進(jìn)行精準(zhǔn)定位。車輛在日常行駛過程中，由于路面顛簸、撞擊等情況，這些定位參數(shù)可能會(huì)發(fā)生改變，進(jìn)而使得方向盤出現(xiàn)不正的現(xiàn)象。四輪定位能夠讓這些參數(shù)恢復(fù)到合理范圍，保障車輛行駛的穩(wěn)定性和直線性，從而讓方向盤回歸到正確位置。

而調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿也是關(guān)鍵一環(huán)。轉(zhuǎn)向拉桿作為汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的重要組成部分，其長(zhǎng)度的均勻與否直接影響著車輛的行駛方向。當(dāng)拉桿一邊長(zhǎng)一邊短時(shí)，汽車就容易跑偏，導(dǎo)致方向盤不正。在調(diào)整時(shí)，要先確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具。比如，將方向盤固定在右極限位置，露出左前輪后部，用扳手松開拉桿底部的緊固螺母，通過順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左拉桿來縮短其長(zhǎng)度；然后將方向盤打向左極限，對(duì)右前輪后部進(jìn)行同樣操作，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)右拉桿使其拉長(zhǎng)。并且要注意，兩側(cè)調(diào)整量需保持一致。

需要注意的是，不同車型的轉(zhuǎn)向拉桿位置可能有所不同。如果拉桿位于半軸或下支臂前方，調(diào)整方式則與上述步驟相反。同時(shí)，若方向盤偏轉(zhuǎn)角度較大，建議先進(jìn)行四輪定位，再對(duì)轉(zhuǎn)向拉桿進(jìn)行調(diào)整?？傊I車方向盤不正不僅影響駕駛體驗(yàn)，還關(guān)乎行車安全，車主若沒有足夠把握，最好將車輛交給專業(yè)的汽修店或4S店進(jìn)行處理 ，確保車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）