更換剎車油時排空氣的方法多樣，常見的有多人配合踩剎車法、軟管連接法、真空泵法以及使用剎車油更換機(jī)等。多人配合時，一人踩剎車，另一人在剎車分泵處擰松螺絲排出油和氣；軟管連接法需連接軟管與瓶子來觀察排氣情況；真空泵法用其吸出舊油與空氣；剎車油更換機(jī)則利用氣壓完成換油排氣。這些方法能確保剎車系統(tǒng)內(nèi)空氣被有效排出，保障剎車性能。

多人配合踩剎車法，具體操作并不復(fù)雜。在剎車分泵（輪子上的剎車部件）處，能看到一個小螺絲。一個人持續(xù)踩剎車踏板，踩幾下后，另一個人迅速擰開螺絲，此時會噴出一部分剎車油和氣體。隨著操作的進(jìn)行，當(dāng)噴出來的都是剎車油時，就意味著空氣已被排出。在此過程中，要時刻關(guān)注剎車油杯的油位，及時補(bǔ)充，防止制動油耗盡而使空氣進(jìn)入各制動油管。

軟管連接法也較為實(shí)用，用軟管連接裝滿水的瓶子到放油口，車內(nèi)一人負(fù)責(zé)踩剎車，車外另一人仔細(xì)觀察污油排出情況。當(dāng)污油排干后，添加新的剎車油，然后繼續(xù)踩剎車，直到放油口放出清澈的新油，且水瓶內(nèi)沒有氣泡產(chǎn)生，即表明空氣已排凈。

真空泵法相對高效，先用真空泵吸出放油口的剎車油，接著添加新油后繼續(xù)抽吸，直至排出的剎車油清澈無空氣。這種方法能較為精準(zhǔn)地控制排氣過程。

剎車油更換機(jī)的使用則更加便捷，它利用氣壓將新剎車油壓入系統(tǒng)，同時臟油被噴出，能更快速地完成換油并徹底排氣。

更換剎車油時的排空氣環(huán)節(jié)至關(guān)重要，關(guān)乎剎車系統(tǒng)的性能與行車安全。上述幾種方法各有特點(diǎn)，車主可根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方式，確保剎車系統(tǒng)內(nèi)的空氣被有效排出，讓車輛的剎車性能始終保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）