榮威汽車的安全性能較為出色。在車身結構上，榮威汽車大量采用高強度鋼材，部分關鍵部位使用熱成型鋼材，打造出高強度籠式車身結構，在碰撞時能夠有效吸收和分散能量，增強車身剛性與抗碰撞能力。主動安全配置上，ABS、EBD、ESP等系統協同工作，部分高端車型還搭載L2級智能駕駛輔助系統。此外，榮威汽車安全氣囊系統完善，制動性能良好，且在多項碰撞測試中取得優(yōu)異成績，整體安全表現可圈可點 。

在車身結構的打造上，榮威汽車可謂不遺余力。像榮威D5X DMH車身采用新一代高強度籠式設計，高強度鋼比例高達79%，超高強度車身占比44%，如此高比例的高強度鋼材運用，極大提升了車身整體強度。而在一些車型的A柱、B柱、后縱梁、車門防撞梁等關鍵部位，熱成型鋼材的使用，進一步加固了車身的“防線”，確保在遭遇碰撞時，車身能夠承受巨大沖擊力，最大程度保護車內乘員安全。

主動安全配置方面，榮威汽車為駕駛者提供了全方位的保障。防抱死制動系統（ABS）、電子制動力分配系統（EBD）、制動輔助系統（BAS）共同作用，在緊急制動時能迅速穩(wěn)定車輛，有效縮短制動距離。電子穩(wěn)定控制系統（ESC）更是關鍵時刻的“救星”，防止車輛在復雜路況或激烈駕駛時失控側滑。部分高端車型搭載的L2級智能駕駛輔助系統，集成了自適應巡航、自動緊急制動等功能，提前感知潛在危險，為行車安全增添一份可靠保障。

被動安全配置上，榮威汽車配備多個安全氣囊，涵蓋主副駕駛座、側氣囊、頭部氣囊等，為車內人員提供無微不至的保護。而且在制動性能上，榮威汽車的制動系統反應靈敏，剎車距離短，進一步提升了整體安全性能。諸多碰撞測試也充分證明了榮威汽車的安全性。榮威350在C-NCAP碰撞測試中榮獲五星級安全認證，榮威RX5 MAX在C-IASI中保研測試四項試驗總評優(yōu)秀，榮威iMAX8在中國保險研究院（C-IASI）的碰撞測試中成為最佳MPV。

總之，榮威汽車從車身結構到主動、被動安全配置，再到出色的制動性能和優(yōu)秀的碰撞測試成績，全方位展現出其卓越的安全性能，為消費者的出行提供了可靠的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）