途觀手動的操控性相當不錯。起步階段，精準控制離合器結(jié)合點與油門開度，就能平穩(wěn)又迅速地起步；行駛中動力響應(yīng)敏銳，降檔踩油門可獲得強大動力用于超車。它的手動換擋容易掌握，且遵循正確步驟不會損傷變速箱。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操控更輕松精準，離合器踏板調(diào)校合理。擋位清晰，換擋行程適中，能讓駕駛者充分體驗手動擋的駕駛樂趣 。

手動途觀在懸掛系統(tǒng)方面也有著出色的表現(xiàn)。它采用雙橫臂式前懸架和整體框架結(jié)構(gòu)，極大地提升了車輛的剛性。在轉(zhuǎn)彎時，這樣的設(shè)計使得車身能夠保持良好的穩(wěn)定性，給予駕駛者充足的信心。懸掛系統(tǒng)還具備優(yōu)秀的顛簸過濾能力，無論是面對城市道路的小坑洼，還是郊外的崎嶇路面，都能有效緩沖，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)十分精準，電動助力轉(zhuǎn)向讓方向盤的操控變得輕巧靈活，轉(zhuǎn)向毫不費力。當車輛行駛在彎道時，駕駛者通過降擋，還能巧妙利用發(fā)動機制動，進一步提高車輛在彎道中的穩(wěn)定性和操控性，實現(xiàn)更加流暢的過彎。

擋位的表現(xiàn)更是可圈可點。換擋行程適中且有著獨特的吸入感，這意味著駕駛者在換擋時不僅操作順暢，而且擋位的銜接緊密，不易出現(xiàn)掛錯擋的情況。動力輸出可以根據(jù)駕駛者的需求，通過自由選擇擋位來精準控制。加速響應(yīng)直接，降擋時還能帶來明顯的推背感，充分展現(xiàn)了手動擋車型在動力掌控上的優(yōu)勢。

離合器踏板調(diào)校合理，離合點清晰明確，踩踏力度適中，即使是駕駛經(jīng)驗不足的新手，也能快速上手，輕松駕馭。

總之，途觀手動在操控性上亮點頗多。它不僅在動力響應(yīng)、換擋操作上有著出色表現(xiàn)，在懸掛、轉(zhuǎn)向等方面也十分優(yōu)秀，為駕駛者帶來了豐富的駕駛樂趣與良好的操控體驗，在同級別車型中具備很強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）