普桑正時的調(diào)整需遵循一定步驟。首先要找到并驗證飛輪或曲軸前端皮帶盤上 1 缸壓縮終了上止點標記和點火提前角標記，讓其清晰可見。接著掛三檔推車使飛輪正時點處于窺視孔中間位置，插好分電器分火頭并按順序插缸線。此外，旋轉(zhuǎn)曲軸讓單氣缸活塞位于壓縮上止點，對齊正時大齒輪與正時殼上的箭頭并緊上正時齒輪。規(guī)范操作才能保障發(fā)動機穩(wěn)定運行 。

調(diào)整普桑正時，還有諸多要點需關(guān)注。

要確保曲軸處于正確位置，使單個氣缸活塞到達壓縮行程的上止點。此時，飛輪上止點刻度線需與變速器觀察孔內(nèi)的指針同步，正時帶輪的標識要與氣門室罩底面平齊，同時，油泵驅(qū)動軸的扁平切口應(yīng)與曲軸中心線平行。接著移動分電機皮帶輪，將分火頭對準對應(yīng)的標記，并進一步調(diào)整，使其精確對準第四缸火花塞，隨后固定正時皮帶漲緊輪，注意控制好皮帶張緊度。

普桑汽車的正時皮帶調(diào)整也有細致流程。要保證第一缸活塞位于上止點，讓曲軸正時皮帶輪外邊緣的缺口與帶輪室上的“ | ”標記精準對齊。保持帶輪室和所有傳動皮帶輪清潔無油污，必要時用干凈白布清潔。使用專用工具固定噴油泵正時皮帶輪后，按規(guī)定力矩擰緊螺母，裝配皮帶過渡輪合件時，將六角法蘭面定位螺栓擰緊至規(guī)定力矩。之后用工藝定位螺栓將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應(yīng)螺紋孔位置，按裝配標記裝配。把正時皮帶合件套進各傳動皮帶輪，確保皮帶上標記與各帶輪標記對齊，皮帶正時箭頭與發(fā)動機運轉(zhuǎn)方向相同，且外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平。最后裝配漲緊輪合件，暫時不擰緊，保證其運動自如，同時要避免多齒、錯齒現(xiàn)象，不彎折正時皮帶。

總之，普桑正時調(diào)整是個精細活，從找到正時標記，到松開、調(diào)整、緊固張緊輪，每個環(huán)節(jié)都緊密相連。規(guī)范且準確地完成這些步驟，才能讓發(fā)動機的燃燒效率得以提高，動力傳遞更加可靠，車輛整體性能也能得到保障，為車主帶來更穩(wěn)定、順暢的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）