排空ABS系統(tǒng)中的空氣，需準(zhǔn)備好工具，按特定步驟操作。先卸下分泵放氣防塵罩，用透明軟管連接排氣閥與塑料容器。車(chē)內(nèi)一人多次踩下并固定制動(dòng)踏板，車(chē)外另一人擰松分泵放氣螺釘讓空氣隨油液排出，重復(fù)至無(wú)氣泡，之后擰緊排氣嘴并加注制動(dòng)液。此外，不同車(chē)型可能有特殊要求，排氣順序也有講究，不熟悉時(shí)最好尋求專(zhuān)業(yè)人士幫助，以保障操作正確與行車(chē)安全 。

在準(zhǔn)備工具時(shí)，扳手、制動(dòng)液儲(chǔ)液罐等都是必不可少的。扳手用于擰松和擰緊放氣螺絲，制動(dòng)液儲(chǔ)液罐則保證有足夠的制動(dòng)液來(lái)完成整個(gè)排空過(guò)程。制動(dòng)液的品質(zhì)至關(guān)重要，劣質(zhì)制動(dòng)液可能會(huì)影響制動(dòng)效果，甚至對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)造成損害。

找到制動(dòng)分泵上的放氣螺絲是關(guān)鍵一步。這些螺絲通常位于車(chē)輪附近的制動(dòng)分泵上，不同車(chē)型的位置可能略有差異，但大致都在這個(gè)區(qū)域。將透明軟管一端連接到放氣螺絲上，另一端放入干凈的容器中，這樣就能清晰地觀察到排出的制動(dòng)液和空氣。

車(chē)內(nèi)人員踩制動(dòng)踏板的操作需要規(guī)范。多次踩下制動(dòng)踏板是為了增加制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的壓力，以便更好地將空氣擠出。當(dāng)用力將制動(dòng)踏板踩到固定位置后，車(chē)外人員迅速擰松放氣螺絲，此時(shí)空氣會(huì)隨著油液一同從軟管中排出，流入容器。這一過(guò)程需要兩人密切配合，反復(fù)進(jìn)行，直到排出的制動(dòng)液中沒(méi)有氣泡為止。

值得注意的是，排氣順序一般是從距制動(dòng)主缸最遠(yuǎn)的車(chē)輪制動(dòng)分泵開(kāi)始依次進(jìn)行，常見(jiàn)的順序有右后輪、左前輪、左后輪、右前輪等。另外，部分車(chē)型如江鈴凱運(yùn)，還需要把 abs 泵上面的油管拆掉，手動(dòng)進(jìn)行排氣，且操作前要對(duì) abs 泵進(jìn)行斷電，拔掉插頭。

總之，排空 ABS 系統(tǒng)中的空氣雖然步驟較為繁瑣，但只要嚴(yán)格按照正確的方法和順序進(jìn)行操作，就能確保制動(dòng)系統(tǒng)正常工作，提高制動(dòng)效能，延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)部件壽命，為行車(chē)安全提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）