方向盤打早了的修正方法需視具體駕駛場(chǎng)景而定。直線行駛時(shí)輕輕回正使車輛歸位；彎道行駛中，緩彎可適當(dāng)回正再微調(diào)，急彎則迅速回一部分后快速調(diào)整。倒車入庫(kù)時(shí)，觀察后輪情況回轉(zhuǎn)方向盤?？傊拚齽?dòng)作要輕柔，留意車速，提前預(yù)判路況，平時(shí)多練習(xí)提升對(duì)方向盤的掌控能力，如此才能在方向盤打早時(shí)準(zhǔn)確修正，保障行車安全 。

在直線行駛過(guò)程中，若方向盤打早，車輛會(huì)偏離原本的直線軌跡。此時(shí)，不要驚慌，應(yīng)輕柔地將方向盤往回轉(zhuǎn)動(dòng)，幅度不宜過(guò)大，讓車輛緩緩回到正確的行駛路徑上。要注意回正的速度和力度，突然大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛容易失控，引發(fā)危險(xiǎn)。

當(dāng)處于彎道行駛時(shí)，不同曲率的彎道修正方法有別。在較緩的彎道里，如果方向盤打早，先適當(dāng)回正一些方向盤，給車輛留出調(diào)整的空間，然后根據(jù)車輛行駛的狀態(tài)以及彎道剩余的角度，緩慢且平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，使車輛順利通過(guò)彎道。要是遇到急彎，發(fā)現(xiàn)方向盤打早了，需迅速回正一部分，這個(gè)動(dòng)作要果斷但不能生硬，隨后依據(jù)彎道的變化和車輛當(dāng)前的速度，快速且精準(zhǔn)地調(diào)整方向盤角度，讓車輛緊貼彎道內(nèi)側(cè)行駛，確保安全過(guò)彎。

倒車入庫(kù)場(chǎng)景下，方向盤打早是常見(jiàn)問(wèn)題。當(dāng)通過(guò)后視鏡觀察到車輪偏離預(yù)定路徑，可先回轉(zhuǎn)半圈方向盤，接著密切留意右后輪的情況。隨著車身向左偏移，根據(jù)實(shí)際偏移趨勢(shì)，繼續(xù)調(diào)整方向盤，直到車尾恢復(fù)到正常的倒車軌跡，再將方向盤回正。

總之，駕駛中方向盤打早并不可怕，關(guān)鍵是要保持冷靜，依據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和車輛狀況，采取合適的修正方法。平日里要多積累駕駛經(jīng)驗(yàn)，提高對(duì)車輛的操控能力和對(duì)路況的預(yù)判能力，這樣才能在面對(duì)各種突發(fā)情況時(shí)游刃有余，確保每一次出行都安全無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）