設(shè)置機械式空調(diào)溫度，需先啟動車輛發(fā)動機，再找到中控臺的溫度調(diào)節(jié)裝置，根據(jù)需求旋轉(zhuǎn)或拉動進行升溫或降溫操作，同時兼顧車內(nèi)人數(shù)、外界環(huán)境等因素。機械式空調(diào)依靠控制冷熱風混合比例調(diào)節(jié)溫度，調(diào)節(jié)裝置在不同車型上形式有別，如圓形轉(zhuǎn)動按鈕、旋鈕式自動空調(diào)等。調(diào)節(jié)時幅度不宜過大，合理設(shè)置出風口方向并保持濾芯清潔，如此才能讓車內(nèi)溫度更宜人。

不同車型的溫度調(diào)節(jié)裝置操作方式各有特點。若是圓形可轉(zhuǎn)動按鈕，通常往紅色區(qū)域轉(zhuǎn)動，便是朝著升溫方向調(diào)節(jié)，熱風比例增加，車內(nèi)溫度逐漸上升；往藍色方向轉(zhuǎn)動，則是降低溫度，冷風更多地混入，帶來清涼感受。旋鈕式自動空調(diào)相對直觀，不僅能通過數(shù)字大小判斷溫度高低，數(shù)字越大溫度越高，還能觀察紅色幅度條，紅色條越粗代表溫度越高。而那些有著明顯加號和減號標識的空調(diào)溫控器，操作就更簡單明了，按加號調(diào)高溫度，按減號調(diào)低溫度。

調(diào)節(jié)幅度不宜過大，這是因為溫度變化過快，不僅會讓車內(nèi)人員感到不適，還可能對空調(diào)系統(tǒng)造成一定負擔。同時，車內(nèi)人數(shù)的多少和外界環(huán)境溫度也是重要的參考因素。如果車內(nèi)乘客較多，人體散發(fā)的熱量會使車內(nèi)溫度有所上升，此時可以適當將溫度調(diào)低一些；若外界環(huán)境酷熱，也需要把溫度設(shè)置得更低才能達到舒適狀態(tài)。

另外，空調(diào)出風口方向的設(shè)置也會影響溫度感受。在炎炎夏日，將出風口向上吹，冷空氣會自然下沉，使車內(nèi)整體溫度更均勻；寒冷的冬季，把出風口向下吹，熱空氣上升，能讓腳部和腿部先暖和起來，進而使整個車廂都充滿暖意。而且，要時刻關(guān)注空調(diào)濾芯的狀態(tài)，若其堵塞，會嚴重影響制冷或制熱效果，定期更換或清潔空調(diào)濾芯，能讓空調(diào)始終保持良好的工作效率。

總之，設(shè)置機械式空調(diào)溫度，需要我們綜合多方面因素進行考量與操作。了解調(diào)節(jié)裝置的特點，合理控制調(diào)節(jié)幅度，關(guān)注車內(nèi)車外情況，注重出風口方向及濾芯狀態(tài)，就能營造出舒適宜人的車內(nèi)溫度環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）