車(chē)載空調(diào)節(jié)能技巧眾多，可從溫度設(shè)置、循環(huán)模式、通風(fēng)操作、風(fēng)量風(fēng)向、保養(yǎng)維護(hù)及使用時(shí)長(zhǎng)等方面著手。合理設(shè)置溫度，夏季 22 - 26°C、冬季 20 - 25°C 為宜，能降低空調(diào)負(fù)荷；靈活切換內(nèi)外循環(huán)，依路況和空氣質(zhì)量而定；提前通風(fēng)可減少初始降溫工作量；控制風(fēng)量風(fēng)向，啟動(dòng)時(shí)大風(fēng)量隨后調(diào)小，冷風(fēng)上吹、熱風(fēng)下吹；定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)；避免長(zhǎng)時(shí)間怠速使用空調(diào)。如此，既能節(jié)能又能保障舒適體驗(yàn) 。

在溫度設(shè)置方面，將夏季溫度設(shè)定在22 - 26°C，冬季設(shè)定在20 - 25°C，能讓空調(diào)系統(tǒng)以較為輕松的狀態(tài)運(yùn)行，避免因過(guò)度制冷或制熱增加能耗。比如在炎熱夏日，若將溫度設(shè)得過(guò)低，壓縮機(jī)需長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)，能耗自然大幅上升。

內(nèi)外循環(huán)的靈活運(yùn)用也至關(guān)重要。在城市擁堵路段，車(chē)外尾氣等污染物多，使用內(nèi)循環(huán)可防止污濁空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)；而在郊外等空氣清新處，切換到外循環(huán)，能引入新鮮空氣，保持車(chē)內(nèi)空氣的清新度，同時(shí)合理利用外循環(huán)也有助于節(jié)能。

提前通風(fēng)降溫是個(gè)實(shí)用技巧。上車(chē)前打開(kāi)車(chē)門(mén)和車(chē)窗，讓車(chē)內(nèi)積聚的熱氣散發(fā)出去，這樣開(kāi)啟空調(diào)后，就能減少其初始降溫的工作量，從而降低能耗。

風(fēng)量和風(fēng)向的控制不容忽視。開(kāi)啟空調(diào)時(shí)先用大風(fēng)量快速調(diào)節(jié)溫度，待溫度接近適宜值后，調(diào)至中低風(fēng)量，滿(mǎn)足需求的同時(shí)降低能耗。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，冷風(fēng)向上吹、熱風(fēng)向下吹，可提高空調(diào)效率。

定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)是長(zhǎng)期節(jié)能的保障。定期更換濾清器，能讓空氣更順暢地流通，還可檢查制冷劑的量和壓力是否正常，確?？照{(diào)系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)。

另外，要避免長(zhǎng)時(shí)間怠速使用空調(diào)。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)等待時(shí)，若持續(xù)開(kāi)著空調(diào)，不僅浪費(fèi)燃油，還可能對(duì)車(chē)輛造成損害。停車(chē)超5分鐘，建議關(guān)閉空調(diào)，若有需要可開(kāi)窗通風(fēng)。

總之，掌握這些車(chē)載空調(diào)節(jié)能技巧并加以運(yùn)用，在日常駕駛中養(yǎng)成良好的空調(diào)使用習(xí)慣，不僅能為車(chē)主節(jié)省燃油成本，還能延長(zhǎng)空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命，營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）