調(diào)整凱越離合器，主要是針對(duì)離合器總泵和分泵間隙進(jìn)行操作，調(diào)節(jié)踏板自由行程。凱越是液壓式離合器系統(tǒng)，打開引擎蓋找到發(fā)動(dòng)機(jī)艙靠近駕駛艙一側(cè)的總泵，檢查推桿長(zhǎng)度，松開鎖緊螺母旋轉(zhuǎn)推桿改變長(zhǎng)度，調(diào)整幅度不宜過(guò)大，之后擰緊螺母。此外，也可通過(guò)調(diào)整踏板與總泵間推桿長(zhǎng)度、分離杠桿高度來(lái)調(diào)節(jié)。調(diào)整需規(guī)范操作，保證踏板自由行程合理，調(diào)整后還要試駕檢查。

具體來(lái)說(shuō)，在調(diào)整離合器踏板與總泵間的推桿長(zhǎng)度時(shí)，需先確保車輛處于安全狀態(tài)，拉起手剎并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。接著，找到推桿位置，松開鎖定螺母，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺母來(lái)改變推桿的有效長(zhǎng)度。這里要注意操作空間有限，需謹(jǐn)慎且精準(zhǔn)地操作，例如朝著車輛前方轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺母，可減小推桿有效長(zhǎng)度，降低踏板自由高度，每次調(diào)整大約兩個(gè)螺紋的距離即可。調(diào)整完成后，務(wù)必?cái)Q緊鎖緊螺母，保證推桿固定。

若采用調(diào)整分離杠桿高度的方法，要先拆卸相關(guān)部件，再使用專業(yè)工具進(jìn)行操作。重點(diǎn)是要保證各分離杠桿高度一致，否則會(huì)影響離合器的正常工作。同時(shí)，整個(gè)操作環(huán)境要保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入影響離合器性能。

踏板自由行程的數(shù)值至關(guān)重要，一般需控制在15 - 25毫米的范圍內(nèi)，可用直尺測(cè)量。自由行程過(guò)小，離合器容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致起步困難、動(dòng)力不足；自由行程過(guò)大，則會(huì)使離合器分離不徹底，造成掛擋困難。

調(diào)整結(jié)束后，要進(jìn)行多次試駕，仔細(xì)感受換擋是否順暢，車輛有無(wú)異常抖動(dòng)或異響。若試駕過(guò)程中發(fā)現(xiàn)如踏板沉重等問題，需及時(shí)排查并再次調(diào)整。

總之，調(diào)整凱越離合器需要耐心與細(xì)心，嚴(yán)格按照規(guī)范步驟操作。無(wú)論是調(diào)整推桿長(zhǎng)度還是分離杠桿高度，都要關(guān)注細(xì)節(jié)，確保自由行程符合標(biāo)準(zhǔn)。試駕檢查環(huán)節(jié)也不可或缺，它能幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，讓離合器保持良好的工作狀態(tài)，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）