帕薩特副水壺進氣是在發(fā)動機冷卻后，冷卻液體積收縮，外界空氣通過進氣通道進入維持壓力平衡；排氣則是發(fā)動機運行時，冷卻液溫度升高膨脹，多余氣體和冷卻液經(jīng)排氣通道排出。發(fā)動機冷卻時，冷卻系統(tǒng)形成的負壓促使進氣；運行中，溫度升高帶來的體積變化實現(xiàn)排氣。這些進氣排氣過程，保障著冷卻系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，讓發(fā)動機能在適宜溫度下正常工作。

然而，在進氣排氣過程中，也可能會出現(xiàn)一些問題。進氣通道有可能被雜質(zhì)、污垢堵塞，這會嚴重影響冷卻液的正常循環(huán)，甚至可能致使發(fā)動機出現(xiàn)過熱的情況。排氣通道若是不暢，比如閥門故障或者積碳問題，會讓冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓力過高，進而導致水管破裂等故障。副水壺的密封件要是老化、損壞，就會出現(xiàn)氣體泄漏的現(xiàn)象。此外，使用劣質(zhì)冷卻液，產(chǎn)生沉淀、腐蝕，也會堵塞進氣排氣通道。

當出現(xiàn)這些問題時，需要及時采取解決措施。對于進氣通道堵塞，要進行清理，恢復其暢通。排氣通道不暢，需維修或更換閥門，并清理積碳。密封件有問題，就要及時更換密封件。冷卻液質(zhì)量問題，則要更換為優(yōu)質(zhì)冷卻液。

另外，帕薩特水箱的排氣一般是自動排氣方式。但如果更換了發(fā)動機冷卻系統(tǒng)部件，例如2019年款大眾帕薩特配置有V51電子水泵的，就需使用診斷設備進行排氣。

總之，帕薩特副水壺的進氣排氣過程看似簡單，實則對車輛的正常運行至關重要。了解進氣排氣原理、可能出現(xiàn)的問題以及對應的解決辦法，還有特殊情況下的排氣操作，能幫助車主更好地維護車輛，確保冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定工作，讓發(fā)動機始終處于良好的運行狀態(tài)，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）