若想改善底盤過低以提升車輛通過性，可嘗試更換更高的懸掛系統(tǒng)、換裝更大尺寸輪胎、調(diào)整避震器硬度、調(diào)整車輛底盤高度設(shè)定（部分高端車型適用）以及安裝底盤護(hù)板等方法。更換懸掛系統(tǒng)能顯著增加離地間隙，換裝大尺寸輪胎相對(duì)簡(jiǎn)便，調(diào)整避震器硬度可增強(qiáng)支撐，部分高端車型能按需調(diào)整底盤高度，安裝底盤護(hù)板可減少底盤受損。不過這些方法各有利弊，需綜合考量 。

更換更高的懸掛系統(tǒng)，比如安裝高強(qiáng)度、長(zhǎng)行程的減震器與彈簧，確實(shí)能讓車輛的通過性大幅提升，輕松應(yīng)對(duì)一些坑洼、凸起較多的路面。然而，這一改變會(huì)使車輛重心上移，懸掛調(diào)校改變，在高速行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)傾幅度明顯加大，操控穩(wěn)定性降低，舒適性也大打折扣，并且更換成本較高。

換裝更大尺寸的輪胎，這一方法操作相對(duì)簡(jiǎn)單，通過增加輪胎直徑來抬高底盤高度。但隨之而來的是滾動(dòng)阻力增大，車輛的加速變得遲緩，制動(dòng)距離也可能延長(zhǎng)，油耗也會(huì)有所上升，影響車輛的整體性能。

調(diào)整避震器硬度，可在一定程度上提升底盤高度，同時(shí)增強(qiáng)車輛行駛時(shí)的支撐性。但這樣做會(huì)讓車輛在通過顛簸路面時(shí)，對(duì)震動(dòng)的過濾效果變差，車內(nèi)乘客能明顯感受到更多的顛簸，乘坐體驗(yàn)不佳。

部分高端車型配備空氣懸掛或電子懸掛系統(tǒng)，車主可根據(jù)不同路況按需調(diào)整底盤高度，靈活性極高?？善涓甙旱某杀疽约皬?fù)雜的系統(tǒng)維護(hù)，讓很多人望而卻步。

安裝底盤護(hù)板雖不能直接增加底盤高度提升通過性，但能像給底盤穿上一層堅(jiān)固鎧甲，在車輛行駛過程中，有效減少路面雜物對(duì)底盤部件的磕碰和損傷，降低維修成本。

總之，改善底盤過低提升通過性的方法多樣，但每種都有其優(yōu)勢(shì)與不足。在進(jìn)行調(diào)整前，車主務(wù)必綜合考慮自身需求、車輛性能以及成本等多方面因素，最好在專業(yè)人士的指導(dǎo)下做出選擇，確保車輛既能滿足通過性要求，又能維持良好的性能與安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）