汽車(chē)空調(diào)漏了可以通過(guò)多種方法檢查，如視覺(jué)檢測(cè)、肥皂水檢測(cè)、染色檢漏、電子檢漏儀檢查等。視覺(jué)檢測(cè)是查看空調(diào)系統(tǒng)管路是否有油漬，因制冷劑與冷凍機(jī)油互溶，泄漏處會(huì)有油跡；肥皂水檢測(cè)是在可能泄漏處刷肥皂水，有泄漏便會(huì)出現(xiàn)氣泡；染色檢漏是往系統(tǒng)加入帶染料的制冷劑，泄漏處會(huì)呈現(xiàn)明顯色斑；電子檢漏儀檢查則是用探頭沿管道檢測(cè)，有泄漏時(shí)儀器會(huì)發(fā)出信號(hào)。這些方法各有優(yōu)劣，綜合運(yùn)用能更精準(zhǔn)找到漏點(diǎn)。

除了上述方法，還有熒光示蹤檢漏法也較為常用。在系統(tǒng)中加入熒光示蹤劑，待運(yùn)行空調(diào)系統(tǒng)一段時(shí)間后，使用特定波長(zhǎng)的燈進(jìn)行照射，此時(shí)泄漏點(diǎn)就會(huì)發(fā)出熒光。這種方法能夠較為精準(zhǔn)地定位漏點(diǎn)，而且操作相對(duì)便捷，因此受到不少維修人員的青睞。不過(guò)，在修復(fù)泄漏點(diǎn)后，需要對(duì)熒光進(jìn)行清洗，之后還得再次檢查，確保無(wú)遺漏。

浸沒(méi)檢測(cè)法主要用于檢測(cè)壓縮機(jī)等部件。將部件充入壓縮空氣后，放入溫水中觀察是否有氣泡冒出。但該方法去除殘留水分比較麻煩，還可能導(dǎo)致二次故障，所以在實(shí)際中很少使用。

正壓檢漏和負(fù)壓檢漏也是重要手段。正壓檢漏是在充氟前先充少量氣態(tài)氟，再充氮?dú)饧訅褐烈欢〝?shù)值并保持一段時(shí)間，若表壓下降超過(guò)規(guī)定值，就說(shuō)明系統(tǒng)存在泄漏，可先用肥皂水粗檢，再用鹵素?zé)艏?xì)檢。負(fù)壓檢漏則是將系統(tǒng)抽至真空，保持一段時(shí)間觀察真空表壓變化，若真空度下降，即表示系統(tǒng)有泄漏。

總之，汽車(chē)空調(diào)漏點(diǎn)檢查方法多樣，每種方法都有其特點(diǎn)和適用范圍。在實(shí)際操作中，應(yīng)根據(jù)具體情況靈活選擇和綜合運(yùn)用這些方法，才能快速、準(zhǔn)確地找到漏點(diǎn)，為后續(xù)的維修工作提供可靠依據(jù)，保障汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）