汽車添加氟利昂主要有高壓側(cè)加氟和低壓端加氟兩種方式。高壓側(cè)加氟適合在檢漏抽真空后加注，需在發(fā)動機停機時將制冷劑箱倒置操作；低壓端加氟適合補充制冷劑，加注速度相對較慢。這兩種方式各有其適用場景和具體操作步驟，在添加氟利昂時，要嚴格按照流程進行，同時注意安全事項以及后續(xù)效果檢測，確保汽車空調(diào)能正常運行 。

先來說說高壓端充氟利昂的具體步驟。首先要使用專業(yè)設(shè)備抽取汽車空調(diào)內(nèi)部的氣體，之后關(guān)閉歧管壓力表上的高壓和低壓手動閥。接著，把軟管的一側(cè)與制冷劑罐噴射閥的接頭連接起來，然后擰開壓力表軟管另一側(cè)的螺絲進行放氣，放氣完成后再擰回。做好這些準備工作后，打開高壓側(cè)手動閥，將制冷劑罐倒置，在發(fā)動機停止運行的狀態(tài)下，從高壓側(cè)注入制冷劑。

再看看低壓端充氟利昂的流程。先將歧管壓力表與壓縮機和制冷劑儲罐連接好，打開儲罐，接著松開軟管螺絲，當聽到蒸汽流動聲后再擰緊。隨后打開低壓手動閥，讓制冷劑緩緩注入，同時要密切觀察壓力值，當壓力值達到0.4時，關(guān)閉低壓手動閥。之后關(guān)機，啟動發(fā)動機，將鼓風機開關(guān)和溫度開關(guān)都調(diào)到最大，讓制冷劑充分進入制冷系統(tǒng)。

另外，在添加氟利昂之前，要先檢查系統(tǒng)壓力，高壓側(cè)正常壓力在1.37 - 1.57MPa ，低壓側(cè)為0.15 - 0.25MPa ，如果壓力異常就要排查是否有泄漏。若壓力異?；蛑匦录幼r，需抽真空15 - 20分鐘。

總之，給汽車添加氟利昂需要嚴謹對待每一個步驟。無論是高壓側(cè)加氟還是低壓端加氟，都要按照正確流程操作，注意安全與效果檢測。如果車主缺乏相關(guān)經(jīng)驗，最好前往專業(yè)維修店進行處理，以保障汽車空調(diào)能夠穩(wěn)定、高效地運行，為駕乘人員帶來舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）