新天籟車型性能較為出色，在同級別車型中處于中上游水平。其動力系統(tǒng)先進(jìn)，無論是 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配 CVT 變速箱，帶來的輕快起步、及時(shí)加速；還是 2.0T 可變壓縮比發(fā)動機(jī)與 CVT 組合，呈現(xiàn)的充沛平順動力，都令人滿意。操控上底盤扎實(shí)、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。制動性能可靠，噪音控制佳。無論是城市駕駛還是高速馳騁，它都能帶來舒適又安心的駕駛體驗(yàn) 。

在具體的動力性能表現(xiàn)上，2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)版本，最大功率可達(dá)115千瓦（156馬力），峰值扭矩197?！っ?，在城市路況下，起步輕快的特性讓頻繁的走走停停變得輕松，加速響應(yīng)及時(shí)，CVT變速箱換擋幾乎毫無頓挫感，為駕駛者帶來順滑的駕駛感受，燃油經(jīng)濟(jì)性也能得到很好的兼顧，非常適合日常家用。

而2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型，最大功率179千瓦（243馬力），峰值扭矩371?！っ?。其搭載的日產(chǎn)VC - Turbo可變壓縮比發(fā)動機(jī)堪稱亮點(diǎn)，憑借這項(xiàng)技術(shù)，動力輸出充沛且平順，沒有傳統(tǒng)渦輪發(fā)動機(jī)的遲滯感。在高速超車等場景下，能給駕駛者足夠的信心，動力隨叫隨到。

操控性能方面，新天籟底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)健，懸掛系統(tǒng)不僅能有效地過濾路面顛簸，為車內(nèi)成員提供舒適的駕乘環(huán)境，而且在彎道中能提供充足的支撐力，確保車輛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，讓駕駛者可以輕松把控車輛的行駛方向。制動系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，剎車踏板反饋力度適中，制動反應(yīng)靈敏，制動距離短，為行車安全提供了有力保障。

此外，新天籟在噪音控制方面也可圈可點(diǎn)。行駛過程中，車內(nèi)噪音被控制在極小的范圍內(nèi)，即便是2.0L版本在急加速時(shí)發(fā)動機(jī)噪音稍顯明顯，但也并不影響車內(nèi)乘客正常交談。怠速時(shí)，2.0L版本僅36.6db，營造出靜謐的駕乘空間。

總的來說，新天籟車型憑借其優(yōu)秀的動力、操控、制動以及噪音控制等性能，在同級別車型中優(yōu)勢明顯，為消費(fèi)者帶來了舒適、安全且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）