安全通過(guò)減速帶，關(guān)鍵在于提前觀(guān)察并減速，以 10 - 20 公里/小時(shí)的速度讓雙輪垂直通過(guò)，過(guò)程中避免急剎車(chē)或急加速，并保證輪胎氣壓正常。提前觀(guān)察減速帶位置和狀況，能讓駕駛者有足夠時(shí)間調(diào)整車(chē)速。雙輪垂直通過(guò)可使左右懸掛平衡受力，減小對(duì)懸掛的沖擊。而急剎車(chē)或急加速會(huì)增加車(chē)輛震動(dòng)甚至失控風(fēng)險(xiǎn)，正常的輪胎氣壓則是行車(chē)穩(wěn)定的基礎(chǔ) 。

提前減速是重中之重。在駕車(chē)過(guò)程中，當(dāng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)瞧見(jiàn)減速帶的身影，就要有意識(shí)地輕踩剎車(chē)踏板，將車(chē)速緩緩降下來(lái)，控制在 10 - 20 公里/小時(shí)。要是車(chē)速過(guò)快，猶如脫韁野馬般沖過(guò)減速帶，車(chē)內(nèi)人員會(huì)被顛簸得東倒西歪，舒適性全無(wú)。更嚴(yán)重的是，車(chē)輛的減震裝置會(huì)受到極大沖擊，長(zhǎng)期如此，其使用壽命會(huì)大大縮短，甚至影響到車(chē)輛的正常行駛，埋下安全隱患。

選擇合適的通過(guò)方式也至關(guān)重要。雙輪垂直通過(guò)是較為理想的方法，讓兩個(gè)車(chē)輪同時(shí)穩(wěn)穩(wěn)地壓過(guò)減速帶，此時(shí)左右懸掛均衡受力，對(duì)懸掛系統(tǒng)的傷害減到最小。雖然這種方式會(huì)帶來(lái)較為明顯的顛簸感，但從保護(hù)車(chē)輛的角度來(lái)看，是值得的。而斜向通過(guò)雖然能在一定程度上減少顛簸感，可懸掛和輪胎受力不均，久而久之，車(chē)輛可能出現(xiàn)跑偏的情況，零部件也會(huì)加速損壞。

在通過(guò)減速帶的過(guò)程中，一定要杜絕急剎車(chē)和急加速的行為。急剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛的震動(dòng)會(huì)瞬間加劇，不僅人會(huì)感覺(jué)難受，還可能對(duì)車(chē)輛的多個(gè)部件造成損害。急加速則會(huì)讓車(chē)輛失去穩(wěn)定，增加失控的風(fēng)險(xiǎn)，危及行車(chē)安全。此外，要定期檢查輪胎氣壓，確保其處于正常范圍。輪胎氣壓不正常，會(huì)影響車(chē)輛通過(guò)減速帶時(shí)的穩(wěn)定性和舒適性，甚至可能導(dǎo)致爆胎等嚴(yán)重后果。

總之，安全通過(guò)減速帶需要駕駛者多方面注意。提前做好準(zhǔn)備，選擇正確方式，規(guī)范操作，同時(shí)關(guān)注車(chē)輛狀態(tài)，如此才能既保護(hù)好車(chē)輛，又保障駕乘的舒適性和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）