輪胎出現裂紋，要依據其具體情況采取不同的處理措施。若裂紋細小且輪胎較新，可繼續(xù)使用并密切留意變化；若裂紋多、使用時間長或出現鼓包，那就得立即更換。裂紋長度不超6毫米、直徑不超1毫米的，可去維修店修補，超出標準便要換新。輪胎側面有裂紋較為危險，通常建議更換。總之，準確判斷裂紋狀況，合理處理，才能保障行車安全。

輪胎里面出現裂紋，若小于6毫米，可進行修補；一旦超6毫米，更換才是穩(wěn)妥之選。胎面局部有微細裂紋，或許屬于正?，F象，但要是因老化整體布滿裂紋，這就表明輪胎壽命已到，更換刻不容緩。

輪胎開裂大致分為老化和外傷兩種類型。老化龜裂常常出現在胎肩或下胎側，當無數小裂紋快要傷及胎體時，就必須更換輪胎；外傷性開裂則毫無規(guī)律可言，輕微裂紋倘若不影響安全，尚可繼續(xù)使用，但要是傷到簾線，那就存在較大隱患，必須更換。

處理輪胎裂紋問題，除了直接針對輪胎的操作，還可以考慮更換減震器、球形聯軸節(jié)等關鍵部件；要是成本過高，也可以尋求專業(yè)技術人員幫助，調校前橋與輪胎的角度，從根源上減少輪胎異常磨損和裂紋產生的幾率。

倘若在偏遠地區(qū)且附近沒有修理廠，輪胎出現裂紋，最直接的辦法就是換上備胎。如果輪胎使用時間已久，裂口眾多，同樣需要及時更換。

日常用車時，要做好輪胎的預防保養(yǎng)工作。保持適當的氣壓，避免氣壓過高或過低對輪胎造成損傷；注意車輛的負載能力，防止超載給輪胎帶來過大壓力；同時，盡量避免輪胎長時間暴露在惡劣環(huán)境中，比如紫外線強烈的戶外、酸雨肆虐的地方，可將車停在車庫或車棚內。

總之，輪胎裂紋關乎行車安全，容不得半點馬虎。準確判斷、及時處理以及做好日常預防，才能讓我們的出行之路更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）