汽車(chē)供不上油的原因復(fù)雜多樣?？赡苁桥錃庀辔徊徽_，影響正常進(jìn)氣與排氣；油泵出現(xiàn)內(nèi)部故障、線(xiàn)路問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)熱、短路或燒毀，進(jìn)而影響供油；進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，像空氣濾清器問(wèn)題致使燃油無(wú)法充分燃燒；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部因保養(yǎng)不當(dāng)、異常磨損等產(chǎn)生故障；燃油系統(tǒng)堵塞也會(huì)讓供油不暢；此外，火花塞點(diǎn)火異常、點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良等也都可能導(dǎo)致供不上油的情況發(fā)生 。

除了上述原因，在寒冷的冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)供不上油。此時(shí)燃油和潤(rùn)滑油的溫度不夠，燃油霧化效果大打折扣，點(diǎn)火能量也會(huì)下降，最終影響動(dòng)力輸出，讓駕駛者明顯感覺(jué)到車(chē)子“使不上勁”。

發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣道積碳同樣是不可忽視的因素。積碳會(huì)吸收燃油，這會(huì)讓汽車(chē)的電子控制單元（ECU）做出錯(cuò)誤的判斷，進(jìn)而影響動(dòng)力性能，造成供不上油的假象。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)油路方面。油路堵塞是常見(jiàn)問(wèn)題，噴油嘴、燃油管路、汽油濾清器等部位一旦堵塞，燃油就無(wú)法順暢地到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，自然供不上油。噴油嘴泄壓、共軌限壓閥泄壓導(dǎo)致軌壓太低，也會(huì)出現(xiàn)供不上油的情況。

還有離合器打滑的問(wèn)題，比如長(zhǎng)時(shí)間踩離合滑行這種不良駕駛習(xí)慣，會(huì)造成猛踩油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速上升很快，但車(chē)速卻提升不起來(lái)。油品質(zhì)量較差也不容小覷，它會(huì)影響汽油濾芯和整個(gè)油路，導(dǎo)致供油不暢、加速無(wú)力。節(jié)氣門(mén)積碳，會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，使得供油不順暢。另外，如果汽車(chē)排量小，卻承載過(guò)多重量，也可能出現(xiàn)供不上油的情況。

總之，汽車(chē)供不上油涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。從配氣、燃油到點(diǎn)火系統(tǒng)，從發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部到進(jìn)氣系統(tǒng)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。在遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí)，需要仔細(xì)排查，找到根源，才能對(duì)癥下藥，讓汽車(chē)恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）