空調(diào)沒有壓力，可能是由系統(tǒng)堵塞、電源問題、制冷劑問題、壓縮機問題等多種因素導(dǎo)致。當系統(tǒng)出現(xiàn)臟堵或冰堵，會影響壓力；零線接反、制冷劑泄漏或質(zhì)量不佳、壓縮機內(nèi)部故障等情況，也都可能致使空調(diào)壓力缺失。冷凝器或蒸發(fā)器堵塞、系統(tǒng)抽真空不充分、膨脹閥故障等同樣會造成壓力異常。多種因素交織影響，共同導(dǎo)致了空調(diào)沒有壓力這一現(xiàn)象。

當開機較長時間后低壓側(cè)仍無壓力，很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)了堵塞情況。干燥瓶、膨脹閥、蒸發(fā)器等部件都有可能成為堵塞的“重災(zāi)區(qū)”。比如干燥瓶，長期使用后可能會積累過多雜質(zhì)，阻礙制冷劑的正常流通；膨脹閥一旦結(jié)霜堵塞，制冷劑就無法順利循環(huán)，壓力自然難以建立。這種情況下，我們需要對這些部件進行細致檢查，該清理的清理，該更換的更換。

電源方面，零線接反這個看似不起眼的問題，也會引發(fā)低壓無壓力的狀況。電路連接的正確性對于空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行至關(guān)重要，一旦零線和火線接反，空調(diào)的工作狀態(tài)就會受到影響，壓力也就無法正常維持，所以務(wù)必重新正確連接零線和火線。

制冷劑作為空調(diào)制冷的“血液”，其重要性不言而喻。如果發(fā)生泄漏，或者本身質(zhì)量較差，都會削弱空調(diào)的制冷能力，進而使壓力異常。我們要及時檢查泄漏點并進行修補，或者直接更換質(zhì)量合格的制冷劑。

壓縮機就如同空調(diào)的“心臟”，要是內(nèi)部出現(xiàn)泄漏或者零件損壞，壓力就難以保證。這就需要對壓縮機進行仔細檢查，根據(jù)實際情況決定是否更換。

冷凝器或蒸發(fā)器若發(fā)生堵塞，會嚴重影響制冷效果，導(dǎo)致壓力出現(xiàn)問題，清洗或更換它們是恢復(fù)壓力的關(guān)鍵。而在充注制冷劑前，系統(tǒng)若沒有完全抽真空，空氣進入其中，也會干擾壓力的正常形成，因此抽真空環(huán)節(jié)必須做到位。

總之，空調(diào)沒有壓力是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個部件和環(huán)節(jié)。當遇到這種情況時，我們需要逐步排查，找出問題根源，針對性地進行處理，以恢復(fù)空調(diào)系統(tǒng)的正常壓力和良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）