噴漆出現(xiàn)流掛現(xiàn)象，主要是由于涂料黏度太低、噴涂厚度太厚、環(huán)境溫度太低、噴涂速度太慢、涂料中稀釋劑太多等原因。涂料黏度低，漆液流動性強，容易向下流淌；噴涂過厚，重力作用下漆液難以附著均勻；環(huán)境溫度低影響干燥速度，漆液長時間處于可流動狀態(tài)；噴涂速度慢會造成局部漆量堆積；稀釋劑過多則降低了涂料整體的穩(wěn)定性，致使流掛出現(xiàn) 。

從涂料本身角度看，使用不當或質(zhì)量欠佳的稀釋劑是一個關(guān)鍵因素。若過量使用干燥速度慢的稀釋劑，就如同給漆液添加了“潤滑劑”，極大地降低了油漆的粘度。粘度一旦降低，漆液就如同失去束縛的水流，更輕易地向下流淌，進而形成流掛。而且，要是涂料本身質(zhì)量不過關(guān)，其內(nèi)部成分的配比不合理，也會導(dǎo)致漆液在噴涂后難以保持良好的附著性和穩(wěn)定性，容易出現(xiàn)流掛問題。

施工條件和技巧對于流掛現(xiàn)象的產(chǎn)生也有著重要影響。噴槍移動過慢，就像緩慢滴水的水龍頭，會使漆液在局部大量堆積；扇面過窄，漆液集中在較小區(qū)域，無法均勻分散；空氣壓力過低，漆液不能有力地噴射到物體表面，導(dǎo)致分布不均；距離基底過近，過多的漆液在短時間內(nèi)聚集在一起，這些情況都極易引發(fā)流掛。另外，漆層處理不當同樣會造成流掛。一次性噴涂過厚，超過了漆液自身的承載能力，在重力作用下就會向下流淌；間隔時間過短，前一層漆還未完全干燥，新噴的漆又疊加其上，使得整體漆層不穩(wěn)定，最終導(dǎo)致流掛。

總之，噴漆出現(xiàn)流掛現(xiàn)象是多種因素綜合作用的結(jié)果。無論是涂料自身特性，還是施工過程中的種種細節(jié)，都可能影響到最終的噴漆效果。在噴漆作業(yè)時，我們需要充分考慮這些因素，嚴格把控各個環(huán)節(jié)，才能盡可能避免流掛現(xiàn)象的發(fā)生，獲得理想的噴漆質(zhì)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）