要有效解決拖剎問(wèn)題，需先找出具體成因再對(duì)癥處理。拖剎問(wèn)題成因多樣，比如剎車分泵活塞卡滯、剎車油過(guò)臟或含水量過(guò)高、手剎拉線調(diào)整不當(dāng)、剎車總泵內(nèi)部故障、剎車片磨損過(guò)度等。不同原因引發(fā)的拖剎表現(xiàn)各異，像剎車分泵故障多為單個(gè)車輪拖剎，剎車油問(wèn)題常使多個(gè)車輪同時(shí)拖剎。只有精準(zhǔn)判斷原因，采取清理或更換剎車分泵、更換剎車油等對(duì)應(yīng)措施，才能妥善解決。

若是剎車分泵故障，活塞卡滯無(wú)法正?；匚?，會(huì)致使單個(gè)車輪出現(xiàn)拖剎情況，該車輪的剎車盤溫度會(huì)局部過(guò)高。針對(duì)此，要對(duì)剎車分泵進(jìn)行細(xì)致檢查，將活塞清理干凈并適當(dāng)潤(rùn)滑，要是活塞磨損嚴(yán)重或者密封圈損壞，那就得更換全新的剎車分泵總成。

剎車油問(wèn)題也不容小覷，當(dāng)剎車油過(guò)臟或者含水量過(guò)高時(shí)，多個(gè)車輪可能同時(shí)出現(xiàn)拖剎現(xiàn)象，而且剎車踏板的行程會(huì)出現(xiàn)異常。這時(shí)候，需要把舊的剎車油徹底排放干凈，更換符合車輛要求的高品質(zhì)剎車油，同時(shí)進(jìn)行剎車系統(tǒng)的排氣操作，確保系統(tǒng)內(nèi)無(wú)空氣殘留。

手剎故障也可能導(dǎo)致拖剎，比如拉線調(diào)整不當(dāng)、回位彈簧失效等。通常在松開(kāi)手剎后仍有拖剎情況，后輪表現(xiàn)較為明顯。面對(duì)這種狀況，要對(duì)手剎系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，合理調(diào)整拉線的松緊度，若回位彈簧失去彈性，則需及時(shí)更換。

剎車總泵故障會(huì)使整個(gè)剎車系統(tǒng)工作異常，剎車踏板變得沉重。若確定是剎車總泵內(nèi)部活塞卡滯或者皮碗損壞，一般需要專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修，必要時(shí)更換新的剎車總泵。

至于剎車片和剎車盤問(wèn)題，當(dāng)剎車片磨損過(guò)度、剎車盤變形或磨損不均時(shí)，剎車時(shí)不僅會(huì)有異響，剎車效果下降，拖剎情況也不穩(wěn)定。此時(shí)要及時(shí)更換磨損過(guò)度的剎車片，對(duì)變形或磨損不均的剎車盤進(jìn)行修復(fù)，嚴(yán)重的則需更換新的剎車盤。

總之，解決拖剎問(wèn)題要憑借對(duì)不同成因的準(zhǔn)確判斷，運(yùn)用相應(yīng)的維修方法，才能恢復(fù)車輛剎車系統(tǒng)的正常性能，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）