修復(fù) CAN 故障碼需多方面著手。首先要檢查物理連接，查看總線連接器、線路和終端電阻狀況，可借助 CAN 轉(zhuǎn)換器等輔助排查；接著斷開所有相關(guān)電子控制單元，逐個連接測試；再實際測量 CAN 導(dǎo)線電壓，判斷短路情況；此外，還可通過專業(yè)診斷工具全面檢查、更換線束或接口、檢查控制器、清除錯誤代碼、重新編程、升級軟件、檢查接地和屏蔽等方法。若仍無法解決，可能需更換整個 CAN 總線系統(tǒng)，建議由專業(yè)人士維修。

檢查物理連接時，要細致入微。查看總線連接器有無松動、腐蝕跡象，線路是否破損，終端電阻是否正常。若發(fā)現(xiàn)問題，及時重新插拔或更換部件。CAN 轉(zhuǎn)換器等輔助工具能助力排查，抓取總線上的報文，分析故障節(jié)點所在。

斷開所有通過 CAN 總線傳輸數(shù)據(jù)的電子控制單元，逐個連接測試。若顯示“硬件損壞”，便更換新連接的電子控制單元；若正常，則繼續(xù)連接下一個 ECU 重復(fù)測試，以此找出故障單元。

實際測量 CAN 導(dǎo)線電壓是關(guān)鍵一步。CAN 線分 CAN 高和 CAN 低，CAN 高電壓約 2.6 伏，CAN 低電壓約 2.4 伏，兩根線相加電壓約 5 伏。通過測量 OBD 上特定針腳電壓判斷是否正常。若電壓異常，需排查是線路還是模塊問題，可逐個拔掉所有模塊，拔掉哪個恢復(fù)正常，故障點就在哪；若拔掉所有模塊仍短路，則是線路問題。

此外，用專業(yè)診斷工具全面檢查車輛，讀取數(shù)據(jù)包、分析錯誤代碼定位問題所在。線束和接口磨損、老化會致信號傳輸問題，可更換異常接口的線束或接口；逐個檢查多個控制器工作狀態(tài)，更換故障控制器；用診斷工具清除錯誤代碼看能否解決問題；復(fù)雜控制系統(tǒng)可能需對控制器重新編程解決通信問題；因軟件問題致故障可升級軟件改善通信性能；檢查接地和屏蔽連接是否正確以保證信號穩(wěn)定性。

總之，修復(fù) CAN 故障碼是個復(fù)雜過程，需多種方法結(jié)合，按步驟排查。每個環(huán)節(jié)都需嚴謹對待，不放過任何細節(jié)。若自身缺乏專業(yè)知識和技能，務(wù)必尋求專業(yè)人士幫助，確保車輛 CAN 系統(tǒng)恢復(fù)正常，保障行車安全與車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）