計算汽車折舊價值的方法多樣，常見的有平均年限法、工作量法、雙倍余額遞減法等。平均年限法下，每年折舊額等于原值除以預(yù)計使用年限，適合使用情況穩(wěn)定的車輛；工作量法按行駛里程計算，用原值乘以已行駛里程與預(yù)計使用里程的比值，適用于使用強(qiáng)度不均衡的車；雙倍余額遞減法前期折舊額大后期小，折舊率為 2 除以預(yù)計使用年限再乘以 100% ，年折舊額是固定資產(chǎn)原價乘折舊率，用于前期損耗大的車輛 。

除了上述方法，還有一些在二手車交易領(lǐng)域常用的計算方式。“百分制估價法”把新車使用10年報廢視為100分，將15%作為不折舊的固定殘值，其余85%為浮動折舊值。前三年每年折舊11%，總折舊27%，然后加上殘值得出折舊值，評估價 = 市場現(xiàn)行新車售價×[15%（不動殘值）+ 85%（浮動值）×（分階段折舊率）]+ 評估值。這種方法為二手車估值提供了較為細(xì)致的參考，能綜合多方面因素來衡量車輛價值變化。

“54321法”也別具特色，通常認(rèn)為車最多行駛30萬公里報廢，分成5段，每段6萬公里，每段價值依次為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。比如同款車市場價10萬，行駛12萬公里，車還值10萬×（3 + 2 + 1）÷ 15 = 6萬元。簡單直觀地根據(jù)行駛里程劃分階段計算價值，方便快捷。

重置成本法將汽車壽命規(guī)定為15年，化為180個月，使用多少個月就減掉，計算剩余月份的殘值。二手車價格 = 新車價格×（180 - 已使用月份）÷ 180 。

現(xiàn)行估價法則是以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎(chǔ)，再考慮所評估車輛的現(xiàn)時技術(shù)狀況評定系數(shù)，用平均價格乘以系數(shù)來判定車輛價格。

總之，汽車折舊價值的計算方法豐富多元。不同的方法適用于不同的場景和需求。在實際運(yùn)用中，要依據(jù)車輛具體使用情況、交易目的等因素，選擇最合適的計算方法，以準(zhǔn)確衡量汽車的折舊價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）