準(zhǔn)確連接燈的正負(fù)極，需先確認(rèn)電源匹配并做好準(zhǔn)備，再依標(biāo)識(shí)連接、絕緣處理，最后測(cè)試安裝。確認(rèn)電源時(shí)，要保證供電電源的電壓和類型與燈的要求相符；準(zhǔn)備工作則要備好燈、電源適配器或電池、電線、剝線鉗等工具材料；連接時(shí)按燈的要求將正負(fù)極連到正確連接點(diǎn)，連接完成后做好絕緣；完成接線后測(cè)試，正常工作方可安裝，測(cè)試時(shí)要注意安全。

在準(zhǔn)備好工具和材料后，接下來就是關(guān)鍵的連接步驟。對(duì)于不同類型的燈，正負(fù)極的判斷方式也有所不同。如果是汽車燈線，通常紅色或帶有紅色標(biāo)記的為正極線，黑色或帶黑色標(biāo)記的則是負(fù)極線。在接線之前，務(wù)必先關(guān)閉車輛電源，以確保操作安全。使用剝線鉗將電線兩端的絕緣層剝?nèi)ミm當(dāng)長(zhǎng)度，一般為 0.5 - 1 厘米左右，然后將正極線與電源的正極相連，負(fù)極線與電源的負(fù)極相連。連接方式多樣，常見的有焊接、壓接或者使用專用接線端子，每種方式都各有優(yōu)劣。

對(duì)于一些燈珠，判斷正負(fù)極也有相應(yīng)技巧。通常，燈珠較長(zhǎng)的引腳為正極，較短的引腳為負(fù)極；部分燈珠封裝上會(huì)有小點(diǎn)或小三角形標(biāo)記，標(biāo)記所指向的引腳通常就是負(fù)極。要是燈珠沒有明顯標(biāo)識(shí)，還可以借助萬用表來測(cè)量，將萬用表調(diào)至二極管測(cè)量檔位，紅表筆接一個(gè)引腳，黑表筆接另一個(gè)引腳，當(dāng)有讀數(shù)且燈珠發(fā)光時(shí)，紅表筆所接的引腳便是正極。

連接完成后，絕緣處理至關(guān)重要?？梢允褂媒^緣膠帶或熱縮管對(duì)電線連接處進(jìn)行包裹，若使用熱縮管，加熱使其緊密貼合電線，能有效防止漏電。

最后，將電線的另一端連接到電源適配器輸出端或電池正負(fù)極，并確保連接牢固。完成接線后進(jìn)行測(cè)試，觀察燈是否正常工作。若測(cè)試正常，就可以將燈安裝到所需位置。

總之，準(zhǔn)確連接燈的正負(fù)極需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每一個(gè)步驟，從確認(rèn)電源到最后的測(cè)試安裝，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。若對(duì)操作不熟悉，最好尋求專業(yè)人士的幫助，以保障連接的正確性與安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）