車子油漆起泡是多種因素共同作用的結(jié)果，包括油漆質(zhì)量欠佳、施工條件與工藝不規(guī)范、中涂層封閉能力差等。低質(zhì)量的油漆難以保障品質(zhì)，容易出現(xiàn)起泡問題；施工時若漆面有水分、噴漆過厚等不規(guī)范操作，也會致使車漆起泡；而中涂層封閉能力差，會使底漆及中涂漆膜內(nèi)的水汽無法正常揮發(fā)，從而形成氣泡影響外觀。

油漆質(zhì)量是導(dǎo)致起泡的關(guān)鍵因素之一。一些路邊維修店為降低成本，常使用劣質(zhì)油漆。這些油漆的各項性能指標(biāo)不達(dá)標(biāo)，無法在車輛表面形成穩(wěn)固、耐用的漆膜，面對日常環(huán)境的考驗，就極易出現(xiàn)起泡現(xiàn)象。

施工條件與過程的嚴(yán)謹(jǐn)性同樣不可忽視。噴漆前，若漆面殘留水分，或者前期填補(bǔ)的灰沒有干燥徹底，在油漆覆蓋后，水分被困在內(nèi)部，隨著溫度變化，水汽膨脹，就會頂起漆膜形成泡泡。另外，噴槍連接的空氣管道若有水分，也會隨著噴漆過程混入油漆中，影響油漆的附著和干燥效果，最終導(dǎo)致起泡。

油漆噴涂過厚也是一個常見原因。施工人員技術(shù)不熟練或操作不注意，可能會使局部油漆噴涂過厚。過厚的油漆層在干燥過程中，內(nèi)部應(yīng)力不均衡，后期拋光處理若再不到位，就為漆面起泡埋下隱患。

此外，不當(dāng)?shù)钠囃７藕途S護(hù)也可能引發(fā)車漆起泡。比如在梅雨季節(jié)，空氣濕度大，水分子容易滲入漆膜。若車輛長期停放在潮濕、通風(fēng)不良的環(huán)境中，水汽積聚在漆膜內(nèi)無法排出，時間久了就會造成起泡。

總之，車子油漆起泡是多個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。為避免此類問題，要選擇質(zhì)量可靠的油漆，找專業(yè)正規(guī)的維修店進(jìn)行噴漆作業(yè)，同時做好車輛日常停放和保養(yǎng)工作，全方位呵護(hù)車漆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）