野派車型評(píng)價(jià)總體不錯(cuò)，深受不少消費(fèi)者喜愛。像三菱帕杰羅，一直是向往野外馳騁車主的心儀之選；豐田榮放換代后加入越野風(fēng)格設(shè)計(jì)，線條硬朗，雙擎版油耗經(jīng)濟(jì)，四驅(qū)系統(tǒng)能滿足輕度越野需求；坦克400 Hi4-T與坦克500 Hi4-T混動(dòng)加持，做到了省油又能野，精準(zhǔn)擊中細(xì)分市場(chǎng)痛點(diǎn)。這些野派車型憑借各自優(yōu)勢(shì)，在汽車市場(chǎng)中贏得了屬于自己的口碑與地位 。

三菱帕杰羅作為經(jīng)典野派 SUV，其可靠性經(jīng)過了無數(shù)復(fù)雜路況的考驗(yàn)。無論是穿越沙漠還是攀爬崎嶇山路，它都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過性能。出色的懸掛系統(tǒng)和四驅(qū)技術(shù)，讓駕駛者在野外也能感受到穩(wěn)定與自信，它承載了一代人對(duì)越野的熱血與夢(mèng)想。

豐田榮放 2019 年換代后，憑借全新的 TNGA 架構(gòu)平臺(tái)，不僅在外觀上變得更加狂野硬派，內(nèi)在實(shí)力也有所提升。雙擎版車型將燃油經(jīng)濟(jì)性與越野元素巧妙融合，對(duì)于那些既想體驗(yàn)越野樂趣，又擔(dān)憂油耗的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。E-Four 電四驅(qū)系統(tǒng)在越野模式下的表現(xiàn)，也能滿足人們?nèi)粘Ｔ谝恍┓卿佈b路面的輕度越野需求。

坦克 400 Hi4-T 與坦克 500 Hi4-T 這兩款車，混動(dòng)加持的優(yōu)勢(shì)十分明顯。在油價(jià)日益上漲的今天，它們能做到省油又具備強(qiáng)大的越野能力，無疑是給越野車迷們帶來了福音。這兩款車在動(dòng)力輸出、扭矩表現(xiàn)等方面都有著出色的數(shù)據(jù)支撐，讓人們?cè)谝巴饽茈S心所欲地駕駛，不用擔(dān)心油耗過高的問題。

總之，這些野派車型都各有千秋，它們憑借自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為不同需求的消費(fèi)者提供了豐富的選擇。無論是追求極致越野性能，還是兼顧日常使用與輕度越野，都能在野派車型中找到心儀之選，它們共同推動(dòng)著汽車越野文化不斷發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）