壓縮機(jī)電流大需根據(jù)不同成因采取對(duì)應(yīng)措施。啟動(dòng)方式不當(dāng)、機(jī)械負(fù)載過(guò)重、電源電壓不穩(wěn)定、控制系統(tǒng)和保護(hù)裝置故障等都可能導(dǎo)致壓縮機(jī)電流過(guò)大。啟動(dòng)方式方面，可按需選擇合適的啟動(dòng)方式并定期檢查調(diào)整；機(jī)械負(fù)載方面，要定期檢查維護(hù)內(nèi)部和軸承；電源電壓方面，安裝穩(wěn)定裝置或使用有補(bǔ)償功能的啟動(dòng)器；控制系統(tǒng)方面，定期測(cè)試更換保護(hù)裝置，合理調(diào)整啟動(dòng)時(shí)間。

在制冷系統(tǒng)方面，冷凝壓力過(guò)高、制冷劑過(guò)多、壓縮機(jī)缺少冷凍油等，也會(huì)致使壓縮機(jī)運(yùn)行電流大。若是外機(jī)散熱不良，像外機(jī)回、排風(fēng)短路，風(fēng)量小等情況，可改善安裝位置、清潔冷凝器來(lái)保證良好的散熱效果；針對(duì)外部供電電壓偏低或偏高問(wèn)題，重新布線、加裝穩(wěn)壓器能讓電壓趨于穩(wěn)定；制冷系統(tǒng)混入空氣、氟過(guò)多時(shí)，重新抽空加氟、放出部分氟可解決問(wèn)題；當(dāng)出現(xiàn)殼體/內(nèi)部溫度高，潤(rùn)滑不良、冷卻效果不好的狀況，做回油彎、清潔系統(tǒng)、更換部件、安裝油加熱器、補(bǔ)充氟等操作能有效緩解。

如果是比亞迪車(chē)型電動(dòng)壓縮機(jī)內(nèi)部電流過(guò)大，還需特殊對(duì)待。這可能引發(fā)空調(diào)系統(tǒng)效率下降、電池消耗加快等問(wèn)題。電氣故障如電機(jī)繞組短路或接觸不良，機(jī)械故障如壓縮機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件磨損或卡滯，控制系統(tǒng)故障如誤操作或傳感器故障等，都是潛在原因。檢修時(shí)，先關(guān)閉車(chē)輛電源，檢查壓縮機(jī)外觀，用萬(wàn)用表檢測(cè)電機(jī)繞組電阻值，必要時(shí)拆解壓縮機(jī)查看內(nèi)部機(jī)械部件磨損狀況并更換，同時(shí)檢查控制系統(tǒng)電路連接和傳感器工作情況。此外，排查時(shí)要留意系統(tǒng)負(fù)載過(guò)大、冷媒加注異常、有空氣、電動(dòng)壓縮機(jī)高壓線束阻值和壓降等情況。

總之，壓縮機(jī)電流大的問(wèn)題涉及多方面因素。無(wú)論是啟動(dòng)、運(yùn)行過(guò)程中的常規(guī)問(wèn)題，還是特定車(chē)型電動(dòng)壓縮機(jī)的故障，只要精準(zhǔn)判斷成因，并按照正確方法處理，就能有效解決問(wèn)題，保障壓縮機(jī)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）